Xe của tôi rung lắc rất mạnh khi chuyển sang số 4 khởi động trên vô lăng và dần dần trở nên tệ hơn toàn bộ khớp cv được thay thế rôto đệm lốp cân bằng đây là gì?

Dưới đây là một số nguyên nhân tiềm ẩn khác có thể khiến xe của bạn bị rung lắc khi chuyển sang số 4:

- Mất cân bằng đường truyền :Đường truyền động, bao gồm hộp số, trục truyền động và vi sai, có thể rung nếu có sự mất cân bằng. Điều này có thể do trục truyền động bị cong hoặc hư hỏng, khớp vạn năng bị lỏng hoặc hỏng hoặc bộ vi sai bị hỏng.

- Bộ chuyển đổi mô-men xoắn :Bộ biến mô là một khớp nối chất lỏng truyền công suất từ ​​động cơ tới hộp số. Nếu bộ biến mô bị hỏng hoặc mòn có thể khiến xe bị rung lắc.

- Gắn động cơ :Giá đỡ động cơ là bộ cách ly bằng cao su để giữ động cơ ở đúng vị trí. Nếu chúng bị mòn hoặc hỏng có thể khiến động cơ rung lắc quá mức, khiến xe bị rung lắc.

- Bánh đà hoặc tấm uốn bị hỏng :Bánh đà là một đĩa kim loại nặng được gắn vào trục khuỷu của động cơ. Nó cung cấp quán tính và giúp làm dịu các xung công suất của động cơ. Nếu nó bị hư hỏng hoặc cong vênh có thể khiến xe bị rung lắc. Tấm linh hoạt là một tấm kim loại mỏng nối động cơ với hộp số tự động. Nếu nó bị hư hỏng, cong vênh cũng có thể khiến xe bị rung lắc.

- Cảm biến truyền động hoặc điện từ bị lỗi :Cảm biến hộp số hoặc bộ điện từ bị lỗi có thể khiến hộp số chuyển số không chính xác. Điều này có thể khiến xe bị rung lắc khi chuyển sang số 4.

Nếu bạn đã thay khớp CV, rôto, miếng đệm và cân bằng lốp mà xe vẫn rung lắc khi chuyển sang số 4, tốt nhất bạn nên mang xe đến thợ có chuyên môn để được chẩn đoán và sửa chữa thêm.