Tại sao ô tô lại rung lắc sau khi đảo lốp?

1. Lốp không cân bằng :Trong quá trình đảo lốp, nếu lốp không được cân bằng đúng cách có thể gây rung lắc ở tốc độ nhất định. Cân bằng đảm bảo trọng lượng của cụm lốp và bánh xe được phân bổ đều, giảm thiểu độ rung.

2. Thắt đai ốc không đúng cách :Nếu các đai ốc giữ lốp vào bánh xe không được siết chặt đúng cách hoặc không đều thì có thể dẫn đến rung lắc. Việc siết đai ốc vấu không đúng cách có thể ảnh hưởng đến sự ổn định và an toàn của xe.

3. Vấn đề liên kết :Đảo lốp liên quan đến việc di chuyển lốp từ vị trí này sang vị trí khác trên xe. Nếu căn chỉnh không được điều chỉnh đúng cách sau khi quay, nó có thể gây rung lắc hoặc kéo sang một bên khi lái xe.

4. Lốp hoặc bánh xe bị hư hỏng :Nếu bất kỳ lốp hoặc bánh xe nào bị hư hỏng trong quá trình quay lốp hoặc hiện đã có hư hỏng, điều đó có thể dẫn đến rung lắc khi lái xe.

5. Sự cố về đường truyền động :Trong một số ít trường hợp, rung lắc sau khi lốp quay có thể cho thấy có vấn đề với các bộ phận truyền động của xe, chẳng hạn như trục truyền động hoặc khớp nối CV. Tuy nhiên, đây ít có khả năng là nguyên nhân duy nhất gây rung lắc ngay sau khi đảo lốp.

Điều quan trọng là phải nhờ thợ cơ khí hoặc kỹ thuật viên có trình độ kiểm tra xe để xác định nguyên nhân cụ thể gây ra hiện tượng rung lắc sau khi lốp quay và đảm bảo xe an toàn và vận hành bình thường.