Làm thế nào để sửa chữa phanh đĩa sau bị dính trên Yamaha Blaster 2000?

Để sửa chữa phanh đĩa sau trên chiếc Yamaha Blaster 2000 của bạn, hãy làm theo các bước sau:

Dụng cụ và vật liệu cần thiết:

- Cờ lê 10mm

- Cờ lê 12mm

- Tua vít đầu dẹt

- Nước rửa phanh

- vải nhám

- Dầu bôi trơn má phanh

1. Đỗ Blaster của bạn trên mặt đất bằng phẳng và tắt động cơ. Để nó nguội đi nếu nó đang chạy.

2. Gài phanh tay. Cái này nằm ở phía bên trái của tay lái.

3. Xác định vị trí kẹp phanh đĩa sau. Nó được gắn vào trục sau và chứa má phanh.

4. Sử dụng cờ lê 12 mm để nới lỏng hai bu lông giữ kẹp phanh tại chỗ. Hãy cẩn thận không tháo hoàn toàn các bu lông.

5. Nhẹ nhàng cạy kẹp phanh ra khỏi đĩa phanh bằng tuốc nơ vít đầu phẳng. Hãy cẩn thận để không làm hỏng má phanh hoặc đĩa phanh.

6. Kiểm tra má phanh xem có bị mòn hay hư hỏng không. Nếu chúng bị mòn hoặc hư hỏng, chúng sẽ cần được thay thế.

7. Nếu má phanh ở tình trạng tốt, hãy làm sạch kẹp phanh và đĩa phanh bằng chất tẩy rửa phanh.

8. Dùng vải nhám chà nhẹ đĩa phanh cho đến khi đĩa phanh sạch và không còn rỉ sét hoặc men.

9. Bôi một lượng nhỏ mỡ bôi trơn bộ kẹp phanh vào mặt sau của má phanh và các chốt trượt của bộ kẹp phanh.

10. Lắp lại kẹp phanh và siết chặt các bu lông ở mức 18 ft/lbs.

11. Nhả phanh tay và kiểm tra phanh sau để đảm bảo nó hoạt động bình thường.

Nếu phanh vẫn bị dính sau khi làm theo các bước này, bạn có thể cần phải xả khí hệ thống phanh. Điều này liên quan đến việc loại bỏ bất kỳ bọt khí nào khỏi đường phanh và tốt nhất nên thực hiện bởi thợ cơ khí có trình độ.