1. Cài đặt không chính xác:Việc lắp đặt bộ CDI không đúng cách, chẳng hạn như nối dây không đúng, kết nối lỏng hoặc hư hỏng trong quá trình cài đặt, có thể dẫn đến trục trặc.
2. Sự cố về điện:Các sự cố về điện trong hệ thống đánh lửa, chẳng hạn như tăng vọt điện áp hoặc đoản mạch, có thể làm hỏng bộ CDI. Các bộ phận bị lỗi như cuộn dây đánh lửa, dây bugi hoặc nối đất cũng có thể gây ra sự cố.
3. Quá nóng:Nhiệt độ quá cao có thể làm hỏng các bộ phận bên trong của bộ CDI. Điều này có thể xảy ra nếu CDI được lắp quá gần động cơ hoặc tiếp xúc với nhiệt độ khắc nghiệt.
4. Hư hỏng do nước:Nước hoặc hơi ẩm xâm nhập vào bộ CDI có thể gây ăn mòn và làm hỏng các linh kiện điện tử của nó.
5. Vấn đề về chất lượng:Nếu thiết bị CDI có chất lượng kém hoặc được sản xuất với các bộ phận không đạt tiêu chuẩn thì thiết bị này có thể dễ bị hỏng hóc hơn.
6. Tuổi tác và hao mòn:Theo thời gian, thiết bị CDI có thể bị hao mòn và xuống cấp ở các bộ phận, dẫn đến giảm hiệu suất và có khả năng hỏng hóc.
Để tránh hỏng hóc thiết bị CDI mới, điều quan trọng là phải đảm bảo lắp đặt đúng cách, tránh các sự cố về điện, bảo vệ thiết bị khỏi nhiệt độ và độ ẩm quá cao cũng như chọn các bộ phận chất lượng cao. Việc bảo trì và kiểm tra thường xuyên hệ thống đánh lửa có thể giúp xác định và giải quyết mọi vấn đề tiềm ẩn trước khi chúng gây hư hỏng cho bộ CDI.
Tất cả về đánh bóng ô tô
Chargemaster dự đoán 1 triệu phiên tính phí POLAR mỗi năm vào năm 2020
Thắt lưng trong ô tô của tôi làm gì?
Sẵn sàng sạc:Nhìn lại chương trình sạc EV thành công