Do thị trường xe điện mở rộng nhanh chóng ở Anh, Chargemaster dự báo rằng hơn một triệu phiên sạc EV công cộng sẽ được thực hiện mỗi năm trên mạng POLAR của mình vào năm 2020.
Tính phí trên mạng công cộng - rộng rãi - kém hơn so với các phiên sạc tại nhà và nơi làm việc trên các thiết bị Chargemaster. Công ty có trụ sở tại Luton dự đoán rằng khoảng 11 triệu phiên sạc hàng năm sẽ được hoàn thành trên các thiết bị tại nhà và nơi làm việc của Chargemaster vào cùng một ngày.
Năm ngoái, có hơn 540.000 phiên tính phí công khai trên mạng POLAR, với con số đó dự kiến sẽ tăng lên khoảng 800.000 vào năm 2018.
Các kế hoạch của Chargemaster cho mạng POLAR của mình bao gồm việc mở rộng lên khoảng 25.000 điểm sạc công cộng trên khắp Vương quốc Anh vào cuối năm 2020, với vài nghìn bộ sạc nhanh là một phần của con số đó. Nhiều chiếc trong số này sẽ có thể sạc ở mức 150kW - mạnh gấp ba lần so với những chiếc ghềnh hiện có - để đáp ứng nhu cầu của những người lái xe điện muốn thời gian sạc nhanh hơn cho những chiếc xe có bộ pin lớn hơn.
David Martell, Giám đốc điều hành của Chargemaster, cho biết:“Chúng tôi sẽ tiếp tục cung cấp tỷ lệ cơ sở hạ tầng sạc điện tại nhà và công cộng lớn nhất ở Vương quốc Anh trong những năm tới và kỳ vọng sẽ thấy sự gia tăng đáng kể trong việc sử dụng cả mạng POLAR, và việc triển khai các đơn vị Homecharge do Vương quốc Anh sản xuất.
“Hơn 42.000 lái xe EV ở Vương quốc Anh đã sử dụng mạng POLAR và chúng tôi dự đoán con số đó sẽ tăng đáng kể vào năm 2020, khi chúng tôi dự đoán sẽ có hơn 500.000 EV trên các con đường ở Vương quốc Anh.”
Bạn có thể tìm thấy tất cả các điểm công khai POLAR của Chargemaster trên Zap-Map - với dữ liệu động cung cấp cho người dùng máy tính để bàn và ứng dụng thông tin trực tiếp về trạng thái của từng đơn vị.
Chargemaster POLAR trở thành mạng nhanh nhất ở Vương quốc Anh
Chargemaster ra mắt dịch vụ POLAR Corporate
Chargemaster để tăng cường mạng POLAR với 2000 điểm mới
Các trạm sạc EV đã giải thích