Làm cách nào để điều chỉnh xích cam trên kawasaki 1500?

Để điều chỉnh xích cam trên xe máy Kawasaki 1500, bạn sẽ cần những dụng cụ và vật liệu sau:

* Một bộ cờ lê Allen hệ mét

* Cờ lê ổ cắm 17mm

* Cờ lê ổ cắm 10mm

* Cờ lê ổ cắm 6mm

* Một tuốc nơ vít lưỡi phẳng

* Một tuốc nơ vít đầu Phillips

* Bộ căng xích cam mới (nếu cần)

* Xích cam mới (nếu cần)

Hướng dẫn từng bước:

1. Chuẩn bị :

* Để động cơ xe máy nguội hoàn toàn để tránh nguy cơ bị bỏng.

* Đỗ xe trên mặt phẳng và cài phanh tay.

2. Tháo gỡ :

* Tháo bình xăng bằng cách tháo chốt ra khỏi khung và ngắt đường ống dẫn nhiên liệu.

* Tháo vỏ bộ lọc không khí và lõi lọc không khí.

* Ngắt kết nối dây bugi ra khỏi bugi.

3. Truy cập Bộ căng xích cam :

* Tháo nắp van bằng cách tháo chốt bằng cờ lê Allen thích hợp. Cẩn thận không làm rơi bất kỳ bu lông nào vào động cơ.

4. Xác định vị trí Bộ căng xích cam :

* Bộ căng xích cam là bộ phận có dạng hình trụ nằm ở phía trước đầu xi lanh.

5. Điều chỉnh Bộ căng xích cam :

* Sử dụng cờ lê ổ cắm 17mm để nới lỏng đai ốc khóa trên bộ căng xích cam.

* Sử dụng cờ lê ổ cắm 6 mm để xoay vít điều chỉnh theo chiều kim đồng hồ để siết chặt bộ căng và ngược chiều kim đồng hồ để nới lỏng nó.

* Tham khảo sách hướng dẫn bảo dưỡng xe máy để biết độ căng xích cam khuyến nghị.

6. Kiểm tra độ căng của xích cam :

* Sau khi điều chỉnh bộ căng xích cam, dùng tuốc nơ vít lưỡi phẳng để nâng thanh trượt của bộ căng xích. Nếu nó có thể được nâng lên dễ dàng thì độ căng của xích đã đúng.

* Nếu thanh trượt khó nâng lên thì độ căng của xích quá chặt và cần phải điều chỉnh cho phù hợp.

7. Lắp ráp lại :

* Sau khi độ căng xích cam được điều chỉnh chính xác, hãy siết lại đai ốc khóa bằng cờ lê ổ cắm 17mm.

* Lắp lại nắp van và cố định nó bằng bu lông thích hợp.

* Lắp lại vỏ bộ lọc không khí và lõi lọc không khí.

* Nối lại dây bugi vào bugi.

* Lắp lại bình xăng và nối đường dẫn nhiên liệu.

8. Kiểm tra lần cuối :

* Kiểm tra kỹ tất cả các bu lông và kết nối để đảm bảo chúng được an toàn.

9. Kiểm tra xe máy :

* Khởi động xe và để xe chạy trong vài phút để kiểm tra xem có tiếng động bất thường hoặc rò rỉ nào không.

Ghi chú bổ sung :

* Nếu xích cam bị giãn hoặc hư hỏng thì cần phải thay thế cùng với bộ căng xích cam.

* Điều quan trọng là phải tuân thủ cẩn thận sách hướng dẫn bảo dưỡng xe máy để có hướng dẫn chính xác dành riêng cho mẫu Kawasaki 1500 của bạn.