Các mảnh kim loại nhỏ có trong dầu động cơ có bị loại bỏ khỏi mô-đun du lịch Harley đời 2006 với quãng đường 5000 dặm không?

Các mảnh kim loại nhẹ trong dầu động cơ không phải là hiếm, đặc biệt là ở động cơ mới bị hỏng. Khi các bộ phận của động cơ bị mòn, một lượng nhỏ kim loại có thể bị bong ra và đọng lại trong dầu. Tuy nhiên, nếu số lượng mảnh kim loại quá nhiều hoặc nếu mảnh vụn có vẻ lớn và thô, đó có thể là dấu hiệu của một vấn đề nghiêm trọng hơn và cần được thợ cơ khí có chuyên môn kiểm tra.

Dưới đây là một số lý do có thể khiến bạn tìm thấy mạt kim loại trong dầu động cơ:

* Mòn động cơ thông thường: Như đã đề cập ở trên, các mảnh kim loại nhỏ là sản phẩm phụ bình thường của quá trình mài mòn động cơ. Điều này đặc biệt đúng trong vài nghìn dặm vận hành đầu tiên, khi các bộ phận của động cơ vẫn còn hoạt động.

* Hư hỏng động cơ: Các mảnh kim loại quá dày hoặc dày có thể là dấu hiệu của hư hỏng động cơ nghiêm trọng hơn, chẳng hạn như ổ trục bị mòn hoặc pít-tông bị hỏng. Nếu bạn tìm thấy một lượng lớn mạt kim loại trong dầu, điều quan trọng là phải nhờ thợ cơ khí có trình độ kiểm tra động cơ.

* Ô nhiễm dầu: Các mảnh vụn kim loại cũng có thể lọt vào dầu động cơ của bạn nếu dầu bị nhiễm các mảnh vụn từ môi trường bên ngoài. Điều này có thể xảy ra nếu bộ lọc dầu không được đặt đúng cách hoặc nếu nắp đổ dầu để mở.

Nếu bạn lo lắng về lượng mạt kim loại trong dầu động cơ, tốt nhất bạn nên thận trọng và nhờ thợ cơ khí có trình độ kiểm tra động cơ.