Bước 1:Chuẩn bị máy cắt
1. Đậu máy cắt cỏ trên bề mặt bằng phẳng.
2. Tắt động cơ và để động cơ nguội hoàn toàn.
3. Gài phanh tay.
4. Ngắt dây bugi ra khỏi bugi.
Bước 2:Xác định vị trí nắp van
1. Các nắp van được đặt ở phía trên động cơ.
2. Có hai nắp van, một nắp cho van nạp và một nắp cho van xả.
Bước 3:Tháo nắp van
1. Sử dụng cờ lê ổ cắm để tháo các bu lông giữ nắp van tại chỗ.
2. Cẩn thận tháo nắp van.
3. Đặt nắp van ở nơi an toàn để không bị mất hoặc hư hỏng.
Bước 4:Đo và điều chỉnh khe hở van
1. Sử dụng thước lá để đo khe hở giữa cần gạt và thân van.
2. Khoảng hở chính xác cho cả van nạp và van xả là 0,005 inch.
3. Nếu khe hở quá chặt, hãy nới lỏng đai ốc khóa trên cần gạt và vặn vít điều chỉnh theo chiều kim đồng hồ.
4. Nếu khe hở quá lỏng, hãy siết chặt đai ốc khóa trên cần gạt và vặn vít điều chỉnh ngược chiều kim đồng hồ.
Bước 5:Lắp lại nắp van
1. Cẩn thận đặt nắp van vào đúng vị trí.
2. Lắp lại các bu lông giữ nắp van vào đúng vị trí.
3. Siết chặt các bu lông cho đến khi chúng vừa khít.
Bước 6:Kết nối lại dây bugi
1. Nối lại dây bugi vào bugi.
2. Khởi động máy cắt cỏ và để máy chạy trong vài phút.
Kiểm tra xem có rò rỉ nào xung quanh nắp van không. Nếu có bất kỳ rò rỉ nào, hãy siết chặt các bu lông hơn nữa.
Đối với Stratton:
1. Chuẩn bị máy cắt cỏ. Đỗ xe trên bề mặt phẳng, tắt động cơ và để nguội, gài phanh đỗ và ngắt dây bugi.
2. Tìm nắp van. Chúng được đặt ở phía trên động cơ, với một cho van nạp và một cho van xả.
3. Tháo nắp van. Sử dụng cờ lê ổ cắm để nới lỏng các bu lông giữ nắp van tại chỗ và sau đó cẩn thận tháo chúng ra. Giữ chúng ở nơi an toàn.
4. Đo khe hở van. Dùng thước đo để đo khe hở giữa cần gạt và thân van. Khoảng hở chính xác cho cả van nạp và van xả là 0,006 inch.
5. Điều chỉnh độ hở của van. Nếu khe hở không chính xác, hãy nới lỏng đai ốc khóa trên tay cò mổ và xoay vít điều chỉnh theo chiều kim đồng hồ để giảm khe hở hoặc ngược chiều kim đồng hồ để tăng khe hở. Siết chặt đai ốc khóa để cố định điều chỉnh.
6. Lắp lại nắp van. Lắp lại các nắp van và cố định chúng bằng các bu lông bạn đã tháo trước đó. Siết chặt các bu lông cho đến khi chúng vừa khít.
7. Nối lại dây bugi. Cắm lại dây bugi vào bugi và khởi động động cơ. Để nó chạy trong vài phút để kiểm tra xem có rò rỉ nào xung quanh nắp van không. Nếu có rò rỉ, hãy siết chặt các bu lông hơn nữa.
Tại sao Mitsubishi L200 của tôi chuyển sang chế độ khập khiễng khi thay cảm biến tay quay?
Bạn có thể sử dụng tay quay 4,75 hành trình trong khối động cơ ford 460 không?
Bảo hiểm ô tô AAA tốt như thế nào?
Điều gì cần tìm khi mua lốp mới