Làm thế nào để thay thế cần điều khiển trên chiếc Volkswagen jetta 2002?

Lưu ý :Hướng dẫn này cung cấp hướng dẫn chung nhưng quy trình chính xác có thể thay đổi đôi chút tùy thuộc vào kiểu máy và cấp độ trang bị cụ thể của bạn. Bạn nên tham khảo sách hướng dẫn sửa chữa hoặc tham khảo ý kiến ​​của thợ cơ khí chuyên nghiệp nếu bạn không chắc chắn về bất kỳ bước nào.

Công cụ và vật liệu cần thiết :

- Dụng cụ cầm tay cơ bản (cờ lê, ổ cắm, tua vít)

- Jack và jack đứng

- Tay điều khiển thay thế

- Bu lông và đai ốc mới

- Loctite hoặc keo khóa ren

- Xịt dầu bôi trơn

- Kính an toàn

Hướng dẫn:

1. Chuẩn bị :

- Đảm bảo xe được đỗ trên bề mặt bằng phẳng và cài phanh tay.

- Nới lỏng các đai ốc vấu bánh xe ở phía cần thay thế tay điều khiển nhưng không được tháo hẳn ra.

2. Nâng xe :

- Đặt kích ở vị trí nâng thích hợp trên xe. Tham khảo hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu để biết các điểm nâng cụ thể.

- Nâng xe lên cho đến khi lốp nơi bạn nới lỏng đai ốc vấu cách mặt đất khoảng 6 inch.

- Cố định xe bằng các giá đỡ để đảm bảo xe vẫn ở đúng vị trí.

3. Tháo bánh xe và tấm lót chắn bùn :

- Tháo hoàn toàn các đai ốc vấu và tháo bánh xe ra.

- Nếu có lớp lót chắn bùn bằng nhựa bao phủ khu vực tay điều khiển, hãy tháo các ốc vít hoặc ốc vít cần thiết để lộ tay điều khiển.

4. Ngắt kết nối liên kết bộ ổn định :

- Xác định vị trí liên kết ổn định kết nối với cần điều khiển.

- Sử dụng cờ lê hoặc ổ cắm thích hợp để nới lỏng và tháo đai ốc giữ liên kết bộ ổn định với cần điều khiển.

- Ngắt kết nối liên kết ổn định khỏi cần điều khiển.

5. Tháo khớp bi :

- Xác định vị trí khớp cầu nơi tay điều khiển nối với khớp lái.

- Tháo chốt chốt ra khỏi đai ốc khớp cầu.

- Nới lỏng đai ốc khớp cầu cho đến khi giảm bớt áp lực và nó dễ dàng bong ra.

- Dùng dụng cụ tách khớp bi hoặc thanh nạy để tách khớp bi ra khỏi khớp lái.

6. Tháo các bu lông gắn tay điều khiển :

- Thường có hai hoặc nhiều bu lông để giữ chặt cần điều khiển vào khung phụ hoặc khung gầm của xe.

- Xác định vị trí các bu lông này và sử dụng cờ lê hoặc ổ cắm thích hợp để nới lỏng và tháo chúng ra.

7. Tháo cần điều khiển cũ :

- Sau khi tháo tất cả các bu lông lắp, hãy cẩn thận tháo cần điều khiển cũ ra khỏi xe.

- Lưu ý vị trí, hướng của cần điều khiển cũ để tham khảo khi lắp đặt tay điều khiển mới.

8. Cài đặt Tay điều khiển mới :

- Đặt cần điều khiển mới vào vị trí, đảm bảo các điểm lắp đặt thẳng hàng.

- Lắp các bu lông lắp và siết chặt tạm thời bằng tay.

- Lắp lại khớp bi bằng cách nhét nó vào khớp lái và cố định nó bằng đai ốc khớp bi và chốt định vị mới.

9. Siết chặt các bu lông gắn tay điều khiển :

- Siết chặt các bu lông lắp cần điều khiển theo mô men xoắn quy định theo hướng dẫn sửa chữa của xe.

- Siết chặt các bu lông bằng keo khóa ren hoặc Loctite để tránh bị lỏng.

10. Kết nối lại liên kết bộ ổn định :

- Gắn lại liên kết bộ ổn định vào tay điều khiển và cố định đai ốc cho phù hợp.

11. Lắp lại bánh xe và tấm lót chắn bùn :

- Nếu có thể, hãy lắp lại tấm lót chắn bùn.

- Lắp lại bánh xe và đai ốc vấu, nhưng không siết chặt chúng hoàn toàn vào thời điểm này.

12. Hạ xe :

- Từ từ hạ xe bằng kích.

13. Siết chặt các đai ốc và kiểm tra độ ổn định :

- Siết chặt hoàn toàn các đai ốc vấu khi xe đã tiếp đất trở lại.

- Lắc nhẹ và di chuyển xe để đảm bảo tay điều khiển được cố định chắc chắn.

Lưu ý :Điều quan trọng là phải căn chỉnh xe sau khi thay cần điều khiển để đảm bảo khả năng xử lý thích hợp và độ mòn của lốp. Nên thực hiện việc căn chỉnh chuyên nghiệp để đảm bảo đáp ứng đúng các thông số kỹ thuật.