1. Đỗ xe trên bề mặt bằng phẳng. Điều này sẽ giúp đảm bảo rằng chất làm mát được phân bổ đều khắp hệ thống.
2. Tắt động cơ và để động cơ nguội. Điều này sẽ giúp ngăn chặn không khí tiếp tục xâm nhập vào hệ thống.
3. Xác định vị trí vít xả trên bộ tản nhiệt hoặc bình chứa chất làm mát. Đây thường là một ốc vít nhỏ có rãnh hoặc đầu Phillips.
4. Đặt một cái chảo hoặc xô bên dưới vít xả nước để hứng chất làm mát có thể chảy ra.
5. Nới lỏng vít xả. Điều này sẽ cho phép không khí bị mắc kẹt thoát ra khỏi hệ thống.
6. Cho phép chất làm mát chảy ra khỏi vít xả cho đến khi dòng nước chảy ra ổn định. Điều này có nghĩa là tất cả không khí đã được loại bỏ khỏi hệ thống.
7. Vặn chặt vít xả.
8. Khởi động động cơ và để động cơ chạy trong vài phút. Điều này sẽ giúp lưu thông chất làm mát trong toàn hệ thống và đảm bảo rằng không còn túi khí.
9. Kiểm tra mức chất làm mát trong bộ tản nhiệt hoặc bình chứa chất làm mát và đổ thêm nước làm mát nếu cần.
Nếu bạn tiếp tục gặp sự cố với khóa hơi trong hệ thống sưởi của Peugeot 405, bạn có thể cần phải mang nó đến thợ máy để được chẩn đoán và sửa chữa thêm.
Chi phí thay thế pin phụ:Tất cả những gì bạn cần biết!
Kia tiết lộ Soul EV mới với pin 64 kWh
Một bức ảnh sẽ tồn tại trong hồ sơ giấy phép lái xe của bạn bao lâu?
Xe của bạn có gioăng đầu bị thổi không?