Phanh passat đời 2002 của tôi bị bó cứng khi tôi phải dừng đột ngột, xe không di chuyển được. Sau một thời gian, nó tự bung ra Có ai thấy lỗi này không. Liệu nó có xảy ra lần nữa không?

Có, đã có báo cáo về vấn đề này với các mẫu Passat 2002. Đã biết sự cố xảy ra với bộ trợ lực phanh, có thể khiến phanh bị bó cứng không liên tục. Vấn đề có thể được giải quyết bằng cách thay thế bộ trợ lực phanh.

Nguyên nhân tiềm ẩn:

* Bộ trợ lực phanh bị lỗi: Bộ trợ lực phanh là một thiết bị chạy bằng chân không giúp người lái tạo ra áp lực phanh. Nếu bộ trợ lực phanh bị hỏng, nó có thể khiến phanh bị bó cứng.

* Xi lanh chính bị lỗi: Xi lanh chính có nhiệm vụ phân phối dầu phanh đến các kẹp phanh và xi lanh bánh xe. Nếu xi lanh chính bị hỏng cũng có thể khiến phanh bị bó cứng.

* Rò rỉ dây phanh: Đường phanh bị rò rỉ có thể khiến dầu phanh bị mất áp suất, dẫn đến phanh bị bó cứng.

* Cốc kẹp hoặc xi lanh bánh xe bị đóng băng: Kẹp phanh hoặc xi lanh bánh xe bị đóng băng có thể khiến phanh không nhả ra được, điều này cũng có thể khiến phanh bị bó cứng.

Phải làm gì nếu phanh Passat của bạn bị khóa:

Nếu phanh trên Passat của bạn bị bó cứng, hãy bình tĩnh và làm theo các bước sau:

1. Chuyển về số 0 và tắt động cơ.

2. Nhấn nhẹ bàn đạp phanh để xem phanh có nhả ra không.

3. Nếu phanh không nhả, hãy thử đạp bàn đạp phanh vài lần.

4. Nếu phanh vẫn không nhả, hãy ra khỏi xe và kiểm tra đường phanh xem có bị rò rỉ không.

5. Nếu bạn thấy có bất kỳ rò rỉ nào, hãy gọi xe kéo và kéo xe đến thợ cơ khí.

Để ngăn điều này xảy ra lần nữa, bạn nên nhờ thợ cơ khí có chuyên môn kiểm tra phanh thường xuyên. Thợ cơ khí sẽ có thể kiểm tra bất kỳ vấn đề nào với bộ trợ lực phanh, xi lanh chính, dây phanh hoặc kẹp phanh và có thể thực hiện bất kỳ sửa chữa cần thiết nào.