- Jack và jack đứng
- Cờ lê vấu
- Cờ lê ổ cắm
- Sự mở rộng
- Ổ cắm 17mm
- Ổ cắm 32mm
- Búa đập chết
- Thanh nâng lên
- Vòng bi bánh xe mới
- Dầu mỡ
Hướng dẫn:
1. Đỗ xe trên bề mặt bằng phẳng và gài phanh đỗ.
2. Nới lỏng các đai ốc trên bánh xe có ổ trục bánh xe bị hỏng.
3. Kích xe lên và đặt giá đỡ dưới khung.
4. Tháo đai ốc vấu và tháo bánh xe.
5. Tháo kẹp phanh bằng cách tháo hai bu lông 17mm giữ nó cố định.
6. Treo kẹp phanh vào khung bằng một đoạn dây.
7. Tháo đai ốc trục 32mm.
8. Cạy trục ra khỏi ổ trục bằng thanh nâng lên.
9. Làm sạch bề mặt ổ trục trên trục và trục chính.
10. Lắp ổ trục bánh xe mới vào trục.
11. Lái vòng bi mới vào đúng vị trí bằng búa đập cố định.
12. Lắp đai ốc trục và siết chặt đến 250 Nm (184 lb-ft).
13. Lắp lại kẹp phanh và bánh xe.
14. Hạ gầm xe và tháo giá đỡ kích.
15. Lái thử xe để đảm bảo ổ trục bánh xe mới hoạt động tốt.
Mẹo:
- Đảm bảo làm sạch bề mặt ổ trục trên moay ơ và trục chính thật kỹ trước khi lắp ổ bi bánh xe mới. Điều này sẽ giúp đảm bảo vòng bi mới được lắp vừa vặn và có tuổi thọ cao.
- Khi lắp ổ trục mới vào vị trí phải dùng búa đập mạnh để tránh làm hỏng ổ trục.
- Siết chặt đai ốc trục theo mômen quy định để đảm bảo lắp vừa vặn và kéo dài tuổi thọ cho ổ bi bánh xe mới.
- Lái thử xe để đảm bảo ổ bi bánh xe mới hoạt động tốt.
Cảm biến tốc độ của bạn trên 2004 peterbilt 387 ở đâu?
Rơle bơm nhiên liệu trên chiếc Mercedes 450sl đời 1976 nằm ở đâu?
Phải làm gì khi bạn cần kéo xe của mình
Bạn có thể sử dụng dầu diesel sinh học trên động cơ diesel của mình không?