* Cờ lê 15mm
* Cờ lê 18mm
* Cờ lê mô-men xoắn
* Máy rải Caliper
* Jack và jack đứng
Thủ tục
1. Đỗ xe trên bề mặt bằng phẳng và gài phanh tay.
2. Chèn bánh xe để xe không bị lăn.
3. Nâng phần sau xe bằng kích và giá đỡ kích.
4. Tháo đai ốc vấu và bánh xe ra khỏi phía bị ảnh hưởng.
5. Xác định vị trí các bu lông lắp thước cặp. Có hai bu lông ở mặt sau của thước cặp.
6. Sử dụng cờ lê 18mm để nới lỏng các bu lông lắp thước cặp. Không tháo hoàn toàn các bu lông.
7. Sử dụng dụng cụ rải thước cặp để trải các miếng thước cặp ra xa nhau.
8. Sử dụng cờ lê 18mm để tháo các bu lông lắp thước cặp.
9. Nhấc thước cặp ra khỏi rôto.
10. Kiểm tra thước cặp và miếng đệm xem có bị mòn hay hư hỏng không.
11. Nếu cần, hãy thay thước cặp hoặc miếng đệm.
12. Lắp thước cặp hoặc miếng đệm mới.
13. Siết chặt các bu lông lắp thước cặp đến 25 ft-lb.
14. Lắp bánh xe và đai ốc vấu.
15. Hạ xe bằng kích và giá đỡ kích.
16. Kiểm tra phanh để đảm bảo chúng hoạt động tốt.
Làm thế nào để loại bỏ xi măng khỏi xe mà không làm hỏng lớp sơn?
Xe chở khách thương mại hạng A là gì?
Việc tạm ngưng của bạn là quan trọng - Đây là lý do tại sao
Lịch sử của Dầu động cơ tổng hợp Mobil 1 ™