* Không khí trong đường phanh: Nếu vẫn còn không khí trong đường phanh, điều này có thể khiến phanh có cảm giác bị xốp. Để loại bỏ không khí, bạn có thể xả khí lại vào phanh.
* Dầu phanh thấp: Nếu mức dầu phanh thấp có thể khiến phanh có cảm giác bị xốp. Kiểm tra mức dầu phanh và bổ sung thêm dầu nếu cần thiết.
* Xi lanh chính bị lỗi: Nếu xi lanh chính bị lỗi có thể khiến phanh bị xốp. Xi lanh chính có nhiệm vụ tạo ra áp suất thủy lực được sử dụng để dẫn động phanh. Nếu xi lanh chính không hoạt động bình thường, nó có thể khiến phanh bị xốp.
* Bộ trợ lực phanh bị lỗi: Nếu bộ trợ lực phanh bị lỗi, nó có thể khiến phanh có cảm giác bị xốp. Bộ trợ lực phanh có nhiệm vụ cung cấp thêm lực cho phanh khi bạn tác dụng lực phanh. Nếu bộ trợ lực phanh không hoạt động bình thường, nó có thể khiến phanh bị xốp.
* Má phanh hoặc guốc phanh bị mòn: Nếu má phanh hoặc guốc phanh bị mòn có thể khiến phanh bị xốp. Má phanh hoặc guốc phanh có nhiệm vụ tạo ra lực ma sát dùng để dừng xe. Nếu má phanh hoặc guốc phanh bị mòn sẽ không tạo ra đủ ma sát, khiến phanh có cảm giác xốp.
Nếu bạn đã chảy máu phanh và kiểm tra mức dầu phanh mà phanh vẫn còn xốp thì có thể xi lanh chính, trợ lực phanh hoặc má phanh hoặc guốc phanh bị mòn. Bạn nên nhờ thợ cơ khí có trình độ kiểm tra hệ thống phanh để xác định nguyên nhân của sự cố.
Mẹo &thủ thuật từ thợ máy Bentley
Dung tích dầu Mercedes Benz Axor 2628 cho Hộp số và Động cơ là bao nhiêu?
Yvonne đã trả 11448 cho một chiếc ô tô mới. Số tiền này đã bao gồm thuế bán hàng 6 phần trăm. Giá trước thuế là bao nhiêu?
Cửa hàng sửa chữa ô tô hàng đầu ở 50 quốc gia Hoa Kỳ 2021