Dấu thời gian động cơ diesel Toyota 2.2l ở đâu?

Dấu TDC

1. Tháo nắp đầu xi lanh. Tháo nắp phía trước. Căn chỉnh các dấu đột trên bánh xích trục cam số 1 với rãnh khía ở vỏ giữa. Căn chỉnh các dấu đột trên bánh xích bơm phun với dấu trên khối xi lanh. Nắp cacte phía trước cũng có dấu định thời sẽ thẳng hàng với dấu trên bánh xích trục khuỷu khi piston số một ở TDC của hành trình nén.

Thay đai định giờ

1. Nới lỏng máy phát điện, tháo đai truyền động, tháo puly trục khuỷu và tháo puly căng.

2. Tháo ròng rọc chạy không tải ra khỏi đầu xi lanh.

3. Tháo các bu lông bánh xích dẫn động trục cam và tháo các bánh xích dẫn động trục cam.

4. Tháo đai định thời.

Để cài đặt:

1. Lắp đai định thời.

- Kiểm tra độ thẳng hàng của vạch định thời của bánh xích trục khuỷu với dấu định giờ ở nắp trước.

2. Lắp puly chạy không tải vào đầu xi lanh.

3. Lắp đĩa xích trục cam và bộ căng đai định thời.

- Xoay trục khuỷu theo chiều kim đồng hồ sao cho dấu đột trên bánh xích bơm phun trùng với dấu trên khối xi lanh.

4. Căn chỉnh các dấu đột trên bánh xích trục cam số 1 với rãnh khía ở ốp giữa.

5. Dùng tay tác dụng lực căng lên đai truyền động giữa bơm phun và đĩa xích trục cam.

6. Lắp bu-lông bộ căng đai định thời và siết chặt đến 20 ft. lbs. (27 Nm).

- Xoay trục khuỷu hết 2 vòng và kiểm tra lại sự thẳng hàng của dấu đột của trục khuỷu với kim chỉ thời gian nắp trước và đĩa xích trục cam bằng các dấu tương ứng.

7. Lắp nắp trước.

- Lắp vòng chữ O mới và bịt kín vào nắp phớt dầu phía trước trước khi lắp.

8. Lắp đai truyền động và siết chặt máy phát điện.