1. Cài đặt không đúng cách: Nếu guốc phanh không được lắp đúng cách, chúng có thể cọ xát vào tang trống phanh và gây ra tiếng kêu cót két. Điều này đặc biệt phổ biến nếu guốc phanh không được đặt đúng cách vào tấm đệm sau hoặc nếu lò xo phanh không được gắn đúng cách.
2. Mòn không đều: Nếu guốc phanh mòn không đều cũng có thể gây ra tiếng kêu cót két. Điều này có thể do một số yếu tố gây ra, chẳng hạn như trống phanh bị cong vênh, kẹp phanh bị lỗi hoặc dầu phanh có vấn đề.
3. Má phanh tráng men: Nếu má phanh được tráng men cũng có thể gây ra tiếng kêu cót két. Điều này có thể xảy ra nếu miếng đệm quá nóng hoặc nếu chúng bị nhiễm dầu hoặc mỡ.
4. Trống phanh bẩn: Nếu trống phanh bị bẩn hoặc rỉ sét cũng có thể gây ra tiếng kêu cót két. Điều này có thể do một số yếu tố gây ra, chẳng hạn như bụi phanh, muối trên đường hoặc ô nhiễm nước.
5. Gốc phanh bị lỗi: Trong một số trường hợp, tiếng kêu cót két có thể do guốc phanh bị lỗi. Điều này có thể xảy ra nếu giày bị nứt, sứt mẻ hoặc cong vênh.
Nếu bạn phát hiện ra tiếng kêu cọt kẹt từ phanh sau, điều quan trọng là phải nhờ thợ cơ khí có chuyên môn kiểm tra. Họ sẽ có thể chẩn đoán vấn đề và đề xuất cách hành động tốt nhất.
Câu hỏi của bạn về lốp Bridgestone, đã trả lời
Xe mới mua có được đăng ký không?
Những thương hiệu ô tô có sẵn ở đây là gì?
Thay thế kính chắn gió theo Bảo hiểm