Tại Milito’s, chúng tôi thực hiện tất cả các loại sửa chữa và bảo dưỡng khác nhau - thường khi mọi người không biết xe của họ có vấn đề gì! Chúng tôi thường xuyên nhận được các cuộc điện thoại và email lo lắng, và một trong những điều phổ biến nhất là “Tôi không biết tại sao xe của mình bị rung!”
Cảm giác xe rung lắc và kêu ầm ầm luôn khiến bạn cảm thấy khó chịu, đặc biệt là khi nó liên quan đến hệ thống phanh của bạn. Khi bạn sắp dừng lại, ngay cả trong điều kiện an toàn nhất, bạn muốn biết rằng hệ thống của ô tô hoặc xe tải của bạn đang hoạt động bình thường - và bất kỳ dấu hiệu nào cho thấy phanh của bạn có vấn đề đều là lý do để điều tra!
Rùng mình khi phanh có thể xảy ra vì nhiều lý do, mỗi lý do xuất phát từ một bộ phận khác nhau trong hệ thống phanh của xe của bạn. Nếu ô tô của bạn rung hoặc lắc khi bạn nhấn bàn đạp phanh, một trong số những điều có thể đang xảy ra.
Nhiều má phanh bao gồm các chỉ báo cho biết khi nào chúng cần được thay thế. Khi phanh bình thường làm mòn các miếng đệm, chỉ báo độ mòn của miếng đệm (thường là một mấu kim loại được chế tạo sẵn) có thể kêu và gây ra một số rung động nhẹ. Trước tiên, bạn có thể sẽ nhận thấy tiếng ồn, nhưng nếu có chút rung lắc nhỏ khi bạn đạp phanh, thì việc này có thể đơn giản như thay miếng đệm của bạn!
Một nguyên nhân phổ biến hơn khiến phanh bị rung (và thường là thủ phạm khi rung lắc nghiêm trọng), các rôto bị hư hỏng hoặc cong vênh có thể gây ra các rung động mà bạn cảm thấy qua bàn đạp và vô lăng. Khi bạn tác động lực lên bàn đạp, các rôto cuối cùng sẽ nhận áp lực lên má phanh của bạn, nơi ma sát liên quan đôi khi có thể khiến rôto bị nóng và cong vênh. Một cánh quạt bị cong vênh có nghĩa là áp suất không đồng đều, dẫn trực tiếp đến sự rung lắc và rùng mình mà bạn gặp phải.
Các rôto bị hư hỏng theo những cách khác có thể gây ra các vấn đề tương tự và nếu không được kiểm soát, có thể dẫn đến các lỗi hệ thống lớn hơn và làm hỏng xe của bạn.
Kẹp phanh của bạn là bộ phận ép các miếng đệm của bạn vào các rôto bằng cách sử dụng áp suất thủy lực từ các đường phanh của bạn. Nếu các phần của cơ chế này không hoạt động bình thường, các thước kẹp của bạn có thể bị dính. Khi các thước kẹp bị dính, chúng không tạo áp lực đồng đều (hoặc có thể không tạo đủ áp lực) và có thể cảm nhận được kết quả là tay lái bị rung.
Mặc dù đây là những lý do phổ biến nhất khiến ô tô của bạn bị rung khi đạp phanh, nhưng đây không phải là danh sách đầy đủ. Bài học rút ra là sự run rẩy khi phanh là dấu hiệu của một vấn đề - đôi khi đơn giản như miếng đệm, đôi khi lại liên quan nhiều hơn.
Để đảm bảo xe của bạn an toàn khi lái và hoạt động tốt nhất, hãy kiểm tra hệ thống phanh khi có dấu hiệu rung lắc đầu tiên, đặc biệt nếu trường hợp đó nghiêm trọng. Đối với bất kỳ và tất cả các câu hỏi về phanh, dịch vụ và sửa chữa, hãy liên hệ với Milito’s Auto Repair ngay hôm nay!
Tại sao AC trên ô tô của tôi có mùi khó chịu khi tôi bật nó lên?
Tại sao ô tô của tôi bị rung?
Tại sao ô tô của tôi bị rung?
Tại sao xe của tôi rung khi chạy không tải?