* Cờ lê vấu
* Jack và jack đứng
* Bộ cờ lê ổ cắm
* Tua vít đầu dẹt
* Búa
Hướng dẫn:
1.) Bắt đầu bằng cách nới lỏng các đai ốc vấu ở bánh trước đủ để có thể tháo ra bằng tay nhưng không tháo chúng hoàn toàn.
2.) Sử dụng kích và giá đỡ để nâng phần đầu xe của bạn lên khỏi mặt đất một cách an toàn và cố định xe vào đúng vị trí bằng phanh tay.
3.) Tháo đai ốc vấu và tháo bánh trước.
4.) Sử dụng tuốc nơ vít đầu phẳng để cạy nắp chắn bụi ra khỏi tâm rôto nếu được trang bị nắp chắn bụi.
5.) Tháo chốt định vị khỏi đai ốc giữ rô-to tại chỗ bằng kìm hoặc tuốc nơ vít đầu phẳng.
6.) Nới lỏng đai ốc khóa nhưng không tháo nó ra hoàn toàn.
7.) Dùng búa và chày đục để gõ vào mặt sau của rôto để nới lỏng nó khỏi trục. (Cẩn thận để không làm hỏng các ren trên đinh tán hoặc chốt trên trục.)
8.) Trượt rôto ra khỏi trục.
9.) Làm sạch bề mặt tiếp xúc của trục bằng bàn chải sắt.
10.) Đặt rôto mới vào trục.
11.) Lắp đai ốc khóa và siết chặt cho đến khi các lỗ trên đai ốc thẳng hàng với lỗ trên trục xoay, sau đó lắp chốt chốt mới vào.
12.) Lắp lại bánh xe và siết chặt các đai ốc vấu.
13.) Hạ xe xuống và tháo giá đỡ kích.
LƯU Ý :Nếu má phanh bị mòn thì bây giờ cũng là thời điểm thích hợp để thay chúng.
Lời khuyên:
- Nếu rôto bị kẹt trên trục, hãy thử phun một ít dầu thấm xung quanh khu vực đai ốc vấu và để yên trong vài phút trước khi thử tháo rôto.
- Cẩn thận không làm rơi chốt định vị vào rôto hoặc trục.
- Cẩn thận không siết quá chặt các đai ốc vấu.
Tại sao xe của tôi tăng tốc chậm?
Bạn có động cơ Pontiac Transport 3,4 l đời 1994. Vấn đề là khi nhiệt độ làm việc nóng bị cắt và nó không khởi động cho đến khi nguội?
Tại sao ô tô bị lật khi nhảy?
Nguyên nhân nào khiến Bugi hoạt động kém nhanh?