Tôi có chiếc 1996 cũ 88 nó bị rỉ sét chỗ bạn chốt khung phụ, bạn có thể làm gì để cứu chiếc xe không?

1. Sửa chữa chỗ bị rỉ sét:

- Đánh giá thiệt hại: Xác định mức độ thiệt hại rỉ sét. Nếu nó bị giới hạn trong một khu vực nhỏ, có thể sửa chữa nó mà không cần thay thế toàn bộ khung phụ.

- Loại bỏ những phần bị rỉ sét: Cẩn thận loại bỏ các phần rỉ sét của khung phụ. Đảm bảo loại bỏ tất cả rỉ sét, bao gồm cả vảy hoặc vảy bong tróc.

- Dọn dẹp khu vực: Làm sạch hoàn toàn khu vực đã tháo các bộ phận rỉ sét để loại bỏ rỉ sét hoặc mảnh vụn còn sót lại.

- Sử dụng chất chuyển hóa rỉ sét: Xử lý phần kim loại tiếp xúc bằng chất chuyển gỉ để tránh rỉ sét thêm.

- Gia cố khu vực: Sử dụng các tấm kim loại hoặc miếng vá để gia cố khu vực đã loại bỏ các bộ phận rỉ sét. Đảm bảo cốt thép đủ chắc chắn để chịu được trọng lượng của xe.

- Bảo vệ khu vực: Sau khi gia cố xong, phủ một lớp bảo vệ để tránh rỉ sét trong tương lai. Điều này có thể được thực hiện bằng cách sử dụng sơn, epoxy hoặc các lớp phủ bảo vệ khác.

2. Thay thế khung phụ:

- Xóa khung phụ: Nếu vết gỉ sét quá rộng, có thể cần phải thay thế toàn bộ khung phụ. Tháo khung phụ rỉ sét và tháo nó ra khỏi xe.

- Cài đặt khung con mới: Lắp một khung phụ mới không rỉ sét vào vị trí của khung phụ cũ. Đảm bảo khung phụ mới được cố định chặt chẽ và căn chỉnh chính xác.

Điều quan trọng cần lưu ý là cả hai lựa chọn này đều đòi hỏi một lượng đáng kể kỹ năng và kiến ​​thức về ô tô. Nếu bạn không tự tin vào khả năng thực hiện những sửa chữa này của mình, bạn nên đưa xe đến thợ cơ khí hoặc cửa hàng sửa chữa ô tô có chuyên môn để đánh giá và ước tính sửa chữa.