Làm thế nào để bạn điều chỉnh phanh sau trên máy đánh dấu thủy ngân năm 1997?

- Cờ lê vấu

- Chock

- Jack

- Jack đứng dậy

Hướng dẫn:

Bước 1:Nâng xe lên

- Trước khi xuống gầm xe, hãy gài phanh tay và cố định xe bằng một cục chèn phía sau bánh trước.

- Dùng cờ lê vấu, nới lỏng (ngược chiều kim đồng hồ) các đai ốc vấu ở bánh sau. Đừng loại bỏ hoàn toàn các loại hạt.

- Nâng phần sau xe bằng kích và giá đỡ trục. Không sử dụng khối than hoặc kích cản của xe để giữ xe đứng vững.

- Hoàn tất việc tháo đai ốc vấu và tháo bánh xe ra để thấy cụm phanh.

Bước 2:Lộ cơ cấu điều chỉnh phanh.

- Ở phía sau tấm nền và phía trên, bạn sẽ thấy một nút cao su, có thể đã được sơn phủ lên. Cẩn thận tháo phích cắm này bằng đầu tuốc nơ vít.

- Bạn sẽ thấy một bánh răng hoặc một bộ điều chỉnh có rãnh xuyên qua lỗ.

Bước 3:Điều chỉnh phanh

- Chèn tuốc nơ vít có rãnh vào bộ điều chỉnh hoặc sử dụng công cụ điều chỉnh phanh cho bánh răng. Bộ điều chỉnh quay theo hướng ngược lại.

- Xoay bộ điều chỉnh bằng tuốc nơ vít. Má phanh sẽ di chuyển đến gần tang trống hơn.

- Kiểm tra độ kín bằng cách quay bánh xe. Bạn sẽ cảm thấy có lực cản nếu nó quá chật. Lặp lại điều chỉnh cho đến khi bánh xe bắt đầu kéo khi quay bằng tay.

- Lặp lại quá trình cho bánh xe còn lại.

Bước 4:Kiểm tra bàn đạp phanh.

- Tháo giá đỡ và bánh xe rồi hạ xe xuống. Sau đó, thay đai ốc vấu và siết chặt bằng hình ngôi sao để phân bổ lực kẹp đều.

- Đạp phanh cho đến khi thấy bàn đạp chắc chắn và bình thường.

- Kiểm tra phanh bằng cách cho xe chạy ở tốc độ thấp và đạp phanh nhẹ nhàng. Xe phải dừng lại một cách êm ái và đều đặn mà không bị kéo sang một bên.