Làm thế nào để bạn điều chỉnh căn chỉnh bánh xe?

Căn chỉnh bánh xe hay còn gọi là theo dõi lốp hoặc theo dõi lốp là quá trình điều chỉnh các góc của các bánh xe trên xe sao cho chúng song song với nhau và vuông góc với mặt đất. Điều này rất quan trọng để đảm bảo khả năng xử lý thích hợp, độ mòn của lốp và tiết kiệm nhiên liệu.

Có ba loại điều chỉnh căn chỉnh bánh xe chính:

* Ngón chân: Điều này đề cập đến góc mà các bánh xe hướng tới nhau từ góc nhìn từ trên xuống. Nếu các bánh xe hướng vào trong thì ngón chân được cho là "ngón chân vào" và nếu chúng hướng ra ngoài thì ngón chân được cho là "ngón chân ra".

* Độ cong: Điều này đề cập đến góc nghiêng của bánh xe khi nhìn từ bên cạnh. Nếu bánh xe nghiêng ra ngoài ở phía trên thì độ khum được gọi là "khum dương" và nếu bánh xe nghiêng vào trong ở phía trên thì độ khum được gọi là "khuỷu âm".

* Người điều khiển: Điều này đề cập đến góc mà trục lái nghiêng so với đường thẳng đứng. Caster ảnh hưởng đến khả năng phản hồi của tay lái và độ ổn định của xe ở tốc độ cao.

Căn chỉnh bánh xe thường được điều chỉnh bằng cách sử dụng một máy chuyên dụng gọi là giá căn chỉnh. Giá đỡ sẽ đo các góc hiện tại của bánh xe và sau đó thực hiện các điều chỉnh cần thiết để đưa chúng thẳng hàng.

Việc căn chỉnh bánh xe cần được kiểm tra và điều chỉnh thường xuyên, thường là sau mỗi 12.000 đến 15.000 dặm. Tuy nhiên, việc căn chỉnh có thể cần phải được điều chỉnh thường xuyên hơn nếu xe đã từng gặp tai nạn, tông vào lề đường hoặc vật thể khác hoặc có dấu hiệu mất thăng bằng, chẳng hạn như:

* Lốp mòn không đều

* Kéo sang một bên khi lái xe

* Vô lăng rung ở tốc độ cao

* Khó điều khiển

Nếu bạn gặp phải bất kỳ triệu chứng nào trong số này, điều quan trọng là phải kiểm tra và điều chỉnh độ thẳng hàng của bánh xe càng sớm càng tốt.