1. Kiểm tra pin: Đảm bảo ắc quy có đủ điện áp (12V trở lên) để cấp nguồn cho động cơ khởi động. Làm sạch các cực và đầu nối của pin để đảm bảo kết nối điện tốt.
2. Kiểm tra nguồn cung cấp nhiên liệu: Đảm bảo có đủ nhiên liệu trong bình và hệ thống nhiên liệu không bị tắc. Kiểm tra bộ lọc nhiên liệu và đường dẫn nhiên liệu xem có bất kỳ hạn chế nào không.
3. Kiểm tra lượng khí nạp: Kiểm tra hệ thống nạp khí, bao gồm bộ lọc khí và ống nạp, xem có bất kỳ tắc nghẽn hoặc hạn chế nào không.
4. Kiểm tra bugi và hệ thống đánh lửa: Tháo bugi và kiểm tra xem chúng có bị mòn, hư hỏng hoặc bám bẩn không. Thay thế chúng nếu cần thiết. Kiểm tra cuộn dây đánh lửa và dây bugi để đảm bảo kết nối thích hợp.
5. Kiểm tra động cơ khởi động: Đảm bảo rằng động cơ khởi động hoạt động bình thường và ăn khớp với bánh đà. Đôi khi bộ khởi động kém sẽ làm nổ máy nhưng rất yếu hoặc không nổ máy. Bạn có thể chỉ nghe thấy một cú nhấp chuột hoặc tiếng ồn ào khi rơi vào trường hợp này.
6. Kiểm tra kim phun nhiên liệu: Kiểm tra kim phun nhiên liệu để đảm bảo chúng hoạt động tốt. Ngắt kết nối đường dẫn nhiên liệu với đường ray nhiên liệu, vặn chìa khóa sang vị trí "Bật" (nhưng không khởi động xe) và nhiên liệu phun ra sẽ bắn ra khỏi đường dẫn nhiên liệu.
7. Kiểm tra quá trình nén: Thực hiện kiểm tra độ nén trên động cơ để xác định tình trạng của piston, vòng đệm và van. Độ nén thấp có thể gây khó khởi động.
Tốc độ tối đa của một chiếc xe đạp bốn bánh 50cc là bao nhiêu?
Xe nào dùng Prestone Antifreez?
Chất làm mát động cơ có ảnh hưởng đến hiệu suất AC không?
Nhà để xe dành cho trẻ em:9 cách thông minh để cắt giảm sự lộn xộn