Việc thay thế vòng bi bánh xe hành khách phía trước khó đến mức nào?

Thay vòng bi bánh xe có thể là một công việc khá khó khăn nhưng không quá phức tạp. Dưới đây là tổng quan chung về các bước liên quan đến việc thay thế vòng bi bánh xe hành khách phía trước:

Công cụ và vật liệu cần thiết:

- Jack và jack đứng

- Cờ lê vấu

- Cờ lê ổ cắm

- Tua vít đầu dẹt

- Máy tách khớp bi (tùy chọn)

- Búa (tùy chọn)

- Cụm ổ trục thay thế (được bôi trơn sẵn)

Hướng dẫn:

1. An toàn là trên hết:

- Kéo phanh tay và chèn bánh sau để xe không bị lăn.

- Nới lỏng các đai ốc trên bánh xe khách phía trước nhưng không tháo chúng ra hoàn toàn.

2. Nâng xe lên:

- Sử dụng kích để nâng phần đầu xe lên một cách an toàn cho đến khi bánh xe khách phía trước cách mặt đất khoảng 6-8 inch.

- Đặt các giá đỡ chắc chắn ở khu vực quy định để đỡ xe.

3. Tháo bánh xe:

- Để bánh xe hơi nhấc lên khỏi mặt đất, tháo hoàn toàn các đai ốc vấu và tháo bánh xe ra.

4. Xác định vị trí đai ốc trục:

- Bên trong trục bánh xe, tìm đai ốc trục. Đai ốc này thường lớn và có thể có vỏ bọc. Tháo nắp, nếu có.

5. Tháo kẹp phanh:

- Tháo kẹp phanh ra khỏi giá đỡ. Cẩn thận không làm căng hoặc làm hỏng dây phanh.

- Dùng một đoạn dây hoặc dây bện để treo thước cặp ra ngoài mà không để nó treo tự do trên ống phanh.

6. Tháo rôto:

- Tháo (các) đai ốc đang giữ rôto vào trục bánh xe. Tháo rôto bằng cách cẩn thận vặn nó ra.

7. Tháo khớp bi (nếu cần):

- Tùy thuộc vào loại xe, bạn có thể cần tháo khớp cầu ra khỏi cần điều khiển bên dưới. Điều này có thể được thực hiện bằng cách sử dụng dụng cụ tách khớp bi hoặc bằng cách cẩn thận cạy nó ra bằng tuốc nơ vít đầu phẳng và búa.

8. Lộ vòng bi bánh xe:

- Tháo bất kỳ tấm chắn hoặc tấm chắn nước nào xung quanh cụm ổ trục bánh xe để lộ ra hoàn toàn.

9. Tháo cụm vòng bi:

- Sử dụng cờ lê ổ cắm thích hợp để nới lỏng và tháo các bu lông giữ cụm ổ trục tại chỗ.

- Nhẹ nhàng nhấc cụm ổ trục ra khỏi vỏ của nó. Hãy thận trọng để không làm hỏng ổ trục hoặc các khu vực xung quanh.

10. Lắp vòng bi mới:

- Lắp cụm ổ trục mới vào trục bánh xe. Hãy chắc chắn rằng nó ngồi đúng cách.

- Siết chặt cụm ổ trục bằng các bu lông được cung cấp. Siết chặt các bu lông theo thông số mô-men xoắn khuyến nghị (tham khảo sách hướng dẫn sửa chữa xe của bạn).

11. Kết nối lại các thành phần:

- Lắp lại bất kỳ bộ phận nào bạn đã tháo ra trước đó, bao gồm khớp bi (nếu có), rôto, kẹp phanh và bánh xe.

12. Hạ xe:

- Sau khi mọi thứ đã vào đúng vị trí, hãy cẩn thận hạ xe xuống bằng kích và giá đỡ kích.

13. Lái thử:

- Sau khi thay bạc đạn bánh xe, hãy đưa xe đi chạy thử một đoạn ngắn để đảm bảo bánh xe quay êm và không có âm thanh bất thường.

14. Siết lại các bu lông (sau khi lái thử):

- Sau khi lái thử, kiểm tra lại và siết chặt lại các bulông đang cố định cụm ổ trục bánh xe vào moay ơ bánh xe.

Hãy nhớ rằng, nếu bạn không tự tin vào khả năng thực hiện việc sửa chữa này hoặc gặp bất kỳ khó khăn nào thì tốt nhất nên tham khảo ý kiến ​​thợ cơ khí chuyên nghiệp để tránh những rủi ro về an toàn tiềm ẩn.