1. Đỗ xe ở nơi an toàn và tắt máy. Để xe nguội hoàn toàn.
2. Mở mui xe và tháo nắp động cơ.
3. Xác định vị trí nắp van. Nó nằm ở phía trên đầu xi lanh.
4. Tháo các bu lông nắp van và tháo nắp van.
5. Xác định vị trí trục cam. Nó nằm ở phía trên đầu xi lanh, bên trong nắp van.
6. Xoay trục khuỷu cho đến khi vạch định giờ trên bánh đà thẳng hàng với con trỏ trên khối động cơ. Điều này sẽ đặt trục cam vào đúng vị trí để điều chỉnh.
7. Sử dụng thước đo để đo khe hở giữa thân van và tay đòn. Khoảng hở phải là 0,008-0,012 inch.
8. Nếu khe hở không nằm trong thông số kỹ thuật, hãy sử dụng cờ lê để điều chỉnh đai ốc khóa trên tay cò mổ. Việc điều chỉnh đai ốc khóa sẽ thay đổi khe hở giữa thân van và tay cò mổ.
9. Lặp lại bước 7 và 8 cho tất cả các van.
10. Lắp lại nắp van và bu lông nắp van.
11. Khởi động động cơ và kiểm tra áp suất dầu. Áp suất dầu phải nằm trong khoảng từ 30 đến 60 psi.
12. Đậy nắp động cơ và đóng mui xe lại.
Tại sao chiếc Mazda rx7 1987 của tôi lại chạy được. Khi tôi lật nó lại, nó chạy ở khoảng 5 giây trong vài giây rồi chết. Làm sao biết nó bị lỗi gì. đang nghĩ đến máy bơm nhiên liệu?
Làm thế nào để thắt chặt dây đai ngoằn ngoèo trên chiếc Honda Civic 2001?
Điều gì sẽ xảy ra khi một người bị treo bằng lái lại gây tai nạn cho một chiếc xe khác mà không có lỗi?
Bạn làm gì khi đèn báo áp suất lốp bật sáng?