Tuyên bố từ chối trách nhiệm :Hướng dẫn này được cung cấp chỉ nhằm mục đích cung cấp thông tin và không thay thế lời khuyên chuyên môn từ thợ cơ khí có trình độ. Việc cố gắng sửa chữa xe của bạn có thể nguy hiểm và bạn nên tham khảo ý kiến của chuyên gia trước khi thực hiện bất kỳ sửa chữa nào.
Công cụ và vật liệu cần thiết:
- Jack và jack đứng
- Cờ lê vấu
- Thanh chắn
- Bộ ổ cắm (bao gồm ổ cắm 17mm và 19mm)
- Tua vít đầu dẹt
- Búa
- Kìm
- Cụm ổ trục và trục bánh trước mới (tương thích với xe của bạn)
Hướng dẫn:
1. Chuẩn bị xe của bạn :Đỗ chiếc Kia Sorento của bạn trên bề mặt bằng phẳng và gài phanh tay. Nới lỏng các đai ốc trên bánh trước nơi bạn định thay ổ trục bằng cách sử dụng cờ lê vấu. Không loại bỏ hoàn toàn các đai ốc.
2. Nâng xe :Sử dụng kích để nâng chiếc Kia Sorento của bạn lên cho đến khi bánh trước cách mặt đất. Cố định xe của bạn bằng giá đỡ để đảm bảo xe ổn định.
3. Tháo bánh xe :Bây giờ hãy tháo hoàn toàn các đai ốc vấu và tháo bánh trước ra.
4. Tháo Caliper :Xác định vị trí kẹp phanh ở phía sau moay ơ bánh xe. Tháo hai bu lông 17mm giữ thước cặp vào đúng vị trí bằng cờ lê ổ cắm. Nhẹ nhàng treo thước cặp bằng một đoạn dây để tránh làm hỏng dây phanh. Đừng để nó treo tự do.
5. Tháo rôto :Có một bu lông 19mm duy nhất giữ rôto vào trục. Tháo bu lông này bằng cờ lê ổ cắm và trượt rôto ra khỏi trục bánh xe.
6. Tháo đai ốc trục :Sử dụng cờ lê ổ cắm để nới lỏng, nhưng không tháo đai ốc trục ở giữa trục. Đai ốc này giúp giữ ổ trục bánh xe đúng vị trí.
7. Cởi cụm trung tâm :Đặt tuốc nơ vít đầu dẹt vào giữa cụm trục và tay lái. Nhẹ nhàng cạy cụm trung tâm ra khỏi khớp lái, cẩn thận để không làm hỏng bất kỳ bộ phận nào.
8. Tháo đai ốc trục :Bây giờ, hãy tháo hoàn toàn đai ốc trục.
9. Trích xuất cụm trung tâm :Trượt cụm trục ra khỏi tay lái. Bạn có thể cần dùng búa gõ nhẹ vào mặt sau của cụm trung tâm để nới lỏng nó. Hãy thận trọng để không làm hỏng khớp lái hoặc cụm trung tâm.
10. Thay vòng bi bánh xe :Ấn cụm ổ trục bánh xe và trục bánh xe mới vào đúng vị trí, đảm bảo nó nằm đúng vị trí trong tay lái.
11. Giữ chặt đai ốc trục :Bây giờ, hãy lắp đai ốc trục lại và siết chặt lại.
12. Gắn lại cụm trung tâm :Trượt cụm trung tâm trở lại vị trí và đảm bảo nó được đặt đúng vị trí.
13. Cài đặt rôto :Đặt rôto trở lại cụm trung tâm và cố định nó bằng bu lông 19mm mà bạn đã tháo trước đó.
14. Gắn lại thước cặp :Gắn lại kẹp phanh vào cụm trục bằng hai bu lông 17mm.
15. Thay bánh xe :Đặt bánh trước trở lại và cố định đai ốc vấu. Hạ xe bằng kích và tháo giá đỡ kích. Chưa siết chặt hoàn toàn các đai ốc vấu.
16. Thắt chặt các đai ốc :Sử dụng cờ lê vấu để siết chặt các đai ốc vấu theo hình ngôi sao cho đến khi chúng vừa khít. Sau đó, hạ xe hoàn toàn xuống đất. Sử dụng cờ lê vấu một lần nữa để siết chặt các đai ốc vấu một lần nữa. Đảm bảo siết chặt chúng theo hình ngôi sao để đảm bảo phân bổ lực hợp lý và tránh cong vênh.
17. Kiểm tra sửa chữa :Lái xe Kia Sorento của bạn một đoạn ngắn, tốt nhất là trên một con đường ít đông đúc hơn. Kiểm tra hệ thống phanh và lái để đảm bảo mọi thứ đều hoạt động bình thường. Xác nhận không có âm thanh hoặc rung động bất thường ở khu vực bánh trước.
Hãy nhớ rằng, nếu bạn không tự tin vào khả năng cơ khí của mình hoặc không có những dụng cụ cần thiết, tốt nhất bạn nên mang Kia Sorento đến thợ có chuyên môn để thay thế ổ trục bánh trước.
Cách diễn giải chỉ báo đèn trên bảng điều khiển
Lái xe máy 100 cc ở Ga có cần bằng lái xe không?
Xương đòn ô tô là gì?
Đỗ xe theo hướng này để giảm băng trên kính chắn gió