Làm thế nào để thay thế công tắc gửi dầu cho chiếc Mazda miata 1999?

- Công tắc gửi dầu thay thế

- Cờ lê điều chỉnh

- Bộ ổ cắm

- Kìm

- Phễu

- Chảo xả dầu

Hướng dẫn:

Bước 1:Đỗ xe trên bề mặt bằng phẳng và tắt động cơ.

Đợi cho đến khi động cơ nguội xuống nhiệt độ phòng để tránh bị bỏng.

Bước 2:Xác định vị trí công tắc gửi dầu.

Công tắc gửi dầu thường nằm trên chảo dầu hoặc gần bộ lọc dầu. Nó là một thiết bị hình trụ nhỏ có gắn một đầu nối dây.

Bước 3:Ngắt kết nối đầu nối dây khỏi công tắc gửi dầu.

Dùng kìm nhẹ nhàng cạy đầu nối ra khỏi công tắc.

Bước 4:Dùng cờ lê điều chỉnh được để nới lỏng công tắc dẫn dầu.

Xoay công tắc ngược chiều kim đồng hồ cho đến khi nó lỏng ra.

Bước 5:Tháo công tắc gửi dầu ra khỏi chảo dầu.

Hãy cẩn thận để không làm đổ dầu.

Bước 6:Lắp công tắc gửi dầu mới.

Vặn công tắc mới vào chảo dầu bằng tay cho đến khi vừa khít. Sau đó, sử dụng cờ lê có thể điều chỉnh để siết chặt công tắc cho đến khi nó an toàn.

Bước 7:Kết nối lại đầu nối dây với công tắc dẫn dầu.

Lắp đầu nối lại vào vị trí.

Bước 8:Kiểm tra rò rỉ.

Khởi động động cơ và để nó chạy trong vài phút. Kiểm tra gầm xe xem có rò rỉ dầu không. Nếu bạn thấy bất kỳ rò rỉ nào, hãy siết chặt công tắc gửi dầu cho đến khi hết rò rỉ.

Bước 9:Thêm dầu nếu cần.

Kiểm tra mức dầu trong động cơ của bạn và thêm dầu nếu nó ở mức thấp.

Bước 10:Kiểm tra công tắc gửi dầu.

Lái xe trong vài phút rồi tắt máy. Kiểm tra đồng hồ đo áp suất dầu để đảm bảo rằng nó đang đọc chính xác. Nếu đồng hồ đo áp suất dầu không hoạt động bình thường, công tắc gửi dầu có thể bị lỗi và cần được thay thế.