Quan trọng:Đảm bảo thực hiện tất cả các biện pháp phòng ngừa an toàn cần thiết khi làm việc trên ô tô của bạn, chẳng hạn như đỗ xe trên mặt đất bằng phẳng, kéo phanh tay và ngắt kết nối ắc quy để tránh vô tình khởi động.
Công cụ và bộ phận:
- Chân cắm sàn và chân đế Jack
- Bộ ổ cắm
- Kìm
- Tuốc nơ vít đầu dẹt
- Chảo xả
- Máy bơm nước mới
- Bộ điều chỉnh nhiệt mới (khuyên dùng)
- Nước làm mát (thích hợp cho xe của bạn)
Các bước :
1. Chuẩn bị :
- Để động cơ nguội hẳn.
- Đỗ xe trên mặt đất bằng phẳng và kéo phanh tay.
- Ngắt cực âm của ắc quy để tắt hệ thống điện.
- Nâng phần đầu xe bằng kích sàn và cố định bằng giá đỡ kích.
2. Chất làm mát cống :
- Đặt khay hứng nước dưới gầm xe để thu nước làm mát.
- Xác định vị trí nút xả trên bộ tản nhiệt hoặc khối động cơ.
- Sử dụng cờ lê ổ cắm để mở nút xả và để chất làm mát xả hết.
- Siết chặt nút xả sau khi hoàn tất.
3. Tháo máy bơm nước cũ :
- Xác định vị trí máy bơm nước, thường ở gần phía trước động cơ.
- Ngắt kết nối mọi ống mềm hoặc đường ống nối với máy bơm nước.
- Dùng cờ lê tháo các bu lông đang cố định máy bơm nước.
- Nhẹ nhàng cạy máy bơm nước cũ ra bằng tuốc nơ vít đầu dẹt nếu cần.
4. Làm sạch và thay thế :
- Làm sạch bề mặt tiếp xúc trên khối động cơ nơi lắp máy bơm nước.
- Kiểm tra xem có dấu hiệu hư hỏng hay rò rỉ nào trên khu vực bơm nước không.
- Bôi keo làm kín gioăng (theo quy định của nhà sản xuất máy bơm nước) hoặc sử dụng gioăng đi kèm nếu được cung cấp.
- Định vị máy bơm nước mới và cố định nó bằng các bu lông đã tháo trước đó.
- Thay thế các ống hoặc đường ống đã bị ngắt kết nối trước đó.
5. Thay bộ điều nhiệt (nếu có) :
- Bước này là tùy chọn nhưng đây là một cách tốt nếu bạn định thay máy bơm nước.
- Tháo bộ điều nhiệt cũ (thường nằm ở giữa các ống nối với máy bơm nước).
- Lắp đặt bộ điều nhiệt mới theo hướng dẫn của nhà sản xuất.
6. Nạp chất làm mát :
- Hòa nước làm mát với nước theo tỷ lệ khuyến nghị dành cho xe của bạn.
- Mở van xả (nếu được trang bị) để cho không khí bị mắc kẹt thoát ra ngoài.
- Đổ từ từ nước làm mát vào két nước làm mát hoặc bình chứa nước làm mát.
- Cắm lại cực âm của ắc quy.
7. Kiểm tra và kiểm tra :
- Hạ xe xuống và tháo giá đỡ kích.
- Khởi động động cơ và để động cơ đạt nhiệt độ vận hành bình thường.
- Kiểm tra xem có bất kỳ rò rỉ nào xung quanh máy bơm nước mới được thay thế và các ống mềm hoặc đường ống nối với nó không.
- Theo dõi đồng hồ đo nhiệt độ và mức nước làm mát để đảm bảo lưu thông nước thích hợp.
Mẹo bổ sung :
- Có thể hữu ích nếu bạn tham khảo sách hướng dẫn bảo dưỡng hoặc sách hướng dẫn sửa chữa dành riêng cho năm sản xuất, kiểu dáng và mẫu xe của bạn để biết thêm hướng dẫn chi tiết và thông số kỹ thuật phù hợp.
- Nếu không tự tin thực hiện công việc này, bạn nên nhờ đến sự trợ giúp của thợ cơ khí hoặc chuyên gia có chuyên môn.
Hãy nhớ rằng, việc bảo trì hệ thống làm mát xe là rất quan trọng để ngăn ngừa động cơ quá nóng và hư hỏng. Nếu bạn gặp phải bất kỳ vấn đề hoặc lo ngại nào, đừng ngần ngại tìm kiếm sự giúp đỡ của chuyên gia.
Sơ đồ nắp phân phối 2001 Ford Ranger 2.3L 4 xi-lanh?
Bảo hiểm tín dụng là một trò lừa đảo hoàn toàn hay nó có giá trị tiền?
Bạn có thể hàn trên xe tăng diesel?
Đài Ford F150 không hoạt động? 4 Nguyên nhân và Cách khắc phục