1. Công tắc vị trí bánh răng bị lỗi: Công tắc vị trí hộp số hay còn gọi là công tắc an toàn trung tính có nhiệm vụ truyền thông tin vị trí hộp số đến bộ điều khiển hộp số (TCU). Nếu công tắc này bị lỗi, nó có thể khiến hộp số không thể chuyển số bình thường. Kiểm tra công tắc xem có hư hỏng hoặc kết nối lỏng lẻo không. Làm sạch hoặc thay thế công tắc nếu cần thiết.
2. TCU bị lỗi: TCU là bộ não của hệ thống hộp số tự động và điều khiển việc chuyển số. Nếu TCU bị lỗi, nó có thể khiến hộp số chuyển số không chính xác. Nhờ thợ cơ khí có trình độ chẩn đoán TCU để xác định xem nó có cần sửa chữa hoặc thay thế hay không.
3. Vấn đề về chất lỏng truyền động: Chất lỏng truyền thấp có thể gây ra các vấn đề khi chuyển số, bao gồm cả việc hộp số bị kẹt ở bánh răng thứ ba. Kiểm tra mức chất lỏng truyền và đổ đầy nếu cần thiết. Ngoài ra, dầu hộp số cũ hoặc bẩn có thể dẫn đến các vấn đề về chuyển số. Hãy cân nhắc việc thay dầu hộp số và thay bộ lọc.
4. Sự cố máy móc: Các sự cố cơ học bên trong hộp số, chẳng hạn như ly hợp bị mòn, dây đai bị hỏng hoặc cuộn dây điện từ bị lỗi, có thể khiến hộp số vẫn ở số thứ ba. Thật không may, việc giải quyết các vấn đề về đường truyền nội bộ thường đòi hỏi phải xây dựng lại đường truyền một cách chuyên nghiệp.
5. Vấn đề về hệ thống dây điện: Hệ thống dây điện bị lỗi hoặc kết nối lỏng lẻo giữa hộp số và TCU cũng có thể gây ra sự cố chuyển số. Kiểm tra tất cả các kết nối điện liên quan đến hệ thống truyền tải xem có hư hỏng, ăn mòn hoặc lỏng các thiết bị đầu cuối hay không.
Nếu bạn không thoải mái khi tự mình thực hiện bất kỳ thao tác kiểm tra hoặc sửa chữa nào trong số này, tôi thực sự khuyên bạn nên đưa Quân nhân của mình đến thợ cơ khí hoặc chuyên gia truyền động có trình độ để được chẩn đoán và sửa chữa chính xác.
87 VW Vanagon có khói trắng từ ống xả?
Nước xuất xứ Honda là gì?
Chìa khóa nhựa màu đen trên chiếc BMW 323i của tôi có tác dụng gì?
Giám đốc điều hành Lamborghini nói về thành công của thương hiệu siêu xe trong suốt thời gian tồn tại:"We Weren’t Passive"