Chuẩn bị:
- Tập hợp các dụng cụ và vật liệu cần thiết như miếng đệm chảo dầu mới, chảo xả dầu, bộ ổ cắm, tua vít và máy làm gioăng (chất bịt kín).
- Đỗ xe trên bề mặt bằng phẳng và đảm bảo mát mẻ.
- Kéo phanh tay để cố định xe.
Bước 1:Xả dầu
- Xác định vị trí nút xả dầu ở gầm xe.
- Đặt khay hứng dầu bên dưới nút xả để hứng dầu xả.
- Dùng cờ lê hoặc ổ cắm thích hợp để nới lỏng và tháo nút xả dầu.
- Để dầu chảy hết vào khay xả.
Bước 2:Tháo bu lông chảo dầu
- Sau khi đã xả gần hết dầu, hãy xác định vị trí các bu lông chảo dầu dọc theo chu vi của chảo dầu.
- Sử dụng ổ cắm hoặc cờ lê thích hợp để nới lỏng và tháo các bu lông chảo dầu.
Lưu ý: Cẩn thận không làm rơi bu lông vào chảo dầu.
Bước 3:Tháo miếng đệm chảo dầu cũ
- Nhẹ nhàng cạy miếng đệm chảo dầu cũ ra khỏi bề mặt chảo dầu và khối động cơ bằng tuốc nơ vít lưỡi phẳng hoặc dụng cụ cạo gioăng.
- Làm sạch hoàn toàn các bề mặt tiếp xúc của thùng dầu và khối động cơ để loại bỏ mọi vật liệu hoặc mảnh vụn cũ của gioăng.
Bước 4:Áp dụng Bộ đệm đệm mới
- Bôi một lớp đệm lót mỏng, đồng đều lên bề mặt tiếp xúc của chảo dầu của khối động cơ.
Lưu ý: Làm theo hướng dẫn của nhà sản xuất trên nhà sản xuất miếng đệm để biết phương pháp ứng dụng và thời gian bảo dưỡng được khuyến nghị.
Bước 5:Đặt miếng đệm chảo dầu mới
- Cẩn thận đặt miếng đệm chảo dầu mới vào khối động cơ, đảm bảo nó thẳng hàng với các lỗ bu lông.
Bước 6:Lắp lại chảo dầu
- Đặt lại chảo dầu vào lốc máy, căn chỉnh các lỗ bu lông với gioăng.
- Lắp lại các bu lông chảo dầu, siết chặt chúng theo hình chéo để phân bổ áp suất đều.
Bước 7:Thay nút xả dầu
- Khi tất cả các bu lông đã được cố định chắc chắn, hãy lắp lại nút xả dầu. Siết chặt phích cắm cho đến khi vừa khít.
Bước 8:Đổ đầy dầu động cơ
- Tháo nắp đổ dầu ra khỏi đỉnh động cơ.
- Dùng phễu thêm lượng và loại dầu động cơ thích hợp theo thông số kỹ thuật của xe.
- Kiểm tra mức dầu trên que thăm dầu động cơ để đảm bảo ở mức thích hợp.
Bước 9:Hạ xe
- Hạ xe xuống nếu xe đã được nâng lên để tiếp cận dễ dàng hơn.
Bước 10:Kiểm tra rò rỉ
- Khởi động động cơ và để yên trong vài phút để dầu tuần hoàn.
- Kiểm tra bên dưới xe xem có rò rỉ dầu xung quanh thùng dầu hay không.
Lưu ý :
- Kiểm tra kỹ tất cả các bu lông và mối nối để đảm bảo chúng được siết chặt và an toàn.
- Thông thường, nhà sản xuất miếng đệm sẽ chảy ra một chút khi động cơ mới khởi động. Để động cơ nguội và kiểm tra lại xem có rò rỉ không.
- Loại bỏ dầu cũ và lọc theo cách thân thiện với môi trường.
Khi bạn hài lòng rằng không có rò rỉ nào, bạn đã thay thế thành công miếng đệm chảo dầu trên chiếc Cadillac Deville 1997 của mình.
Bánh xe hợp kim bị cong có thể sửa thành công được không?
Tại sao xe mới mua ở showroom đại lý cần phải sạc pin?
Nếu tôi thay thanh chống phía trước thì hệ thống đó có bao gồm các khớp CV mới không?
Xe của bạn nói với bạn điều gì?