1. Rỉ sét hoặc ăn mòn :Rỉ sét và ăn mòn có thể làm cho cụm bánh xe và trục bánh xe dính vào nhau. Hãy thử phun một loại dầu thẩm thấu như WD-40 xung quanh các lỗ đai ốc vấu và trên cụm trung tâm, đồng thời để yên một lúc trước khi thử tháo lốp lại.
2. Kẹp phanh bị kẹt :Nếu kẹp phanh bị kẹt, nó có thể khiến lốp không thể bung ra. Hãy thử dùng vồ cao su gõ nhẹ vào thước cặp xem nó có bị đứt không. Nếu không, bạn có thể phải tháo thước kẹp để nhả lốp.
3. Mảnh vụn hoặc bụi bẩn :Kiểm tra xem có mảnh vụn, bụi bẩn hoặc vật cản nào khác bị kẹt giữa bánh xe và cụm trục không. Hãy thử làm sạch khu vực bằng bàn chải sắt để loại bỏ mọi vật cản.
4. Trống phanh hoặc rôto bị kẹt :Ở bánh sau, trống phanh hoặc đĩa phanh bị kẹt có thể khiến lốp không thể bung ra. Hãy thử gõ vào trống hoặc rôto bằng vồ cao su để xem nó có lỏng ra không. Nếu không, bạn có thể phải tháo các bộ phận phanh để nhả lốp.
5. Chủ đề Lug Nut :Kiểm tra các ren của đai ốc vấu để đảm bảo chúng sạch và không bị hỏng. Nếu các ren bị hỏng hoặc bị ăn mòn, chúng có thể khiến các đai ốc không thể nhả hoàn toàn bánh xe. Hãy thử làm sạch hoặc thay thế các đai ốc vấu nếu cần thiết.
Nếu không có giải pháp nào ở trên hiệu quả, tốt nhất bạn nên tham khảo ý kiến của thợ cơ khí chuyên nghiệp để chẩn đoán và khắc phục sự cố một cách an toàn. Cố gắng tháo lốp mà không giải quyết vấn đề cơ bản có thể gây hư hỏng cho xe và ảnh hưởng đến sự an toàn.
Vì sao điều hòa tốn nhiều nhiên liệu hơn?
Làm thế nào để bạn thay thế bộ lọc không khí Honda valkyrie?
Hệ số cản của Lexus RX-350 2007 là bao nhiêu?
Ai chế tạo dầu Supertech cho Walmart và nó có tốt không?