Có một số ròng rọc phía trước xe của bạn. Các ròng rọc này là các thành phần truyền động bằng dây đai hoạt động bình thường thông qua một lực cơ học được phân bổ cho chúng bởi dây đai ngoằn ngoèo. Khi những ròng rọc này hoặc dây đai truyền động của bạn bị hỏng, nó sẽ tạo ra tiếng kêu ken két. Nếu bạn nghe thấy tiếng kêu hoặc tiếng vù vù ở phía trước xe của mình, cho dù tiếng ồn của dây đai có biến mất khi còn ấm hay không, thì điều đó có thể sẽ rất khó chịu và đáng xấu hổ.
Tiếng kêu này phần lớn là do dây đai ngoằn ngoèo kém. Sẽ khó chịu hơn nếu dây curoa máy phát điện kêu sau khi thay thế. Trong phần này của bài viết, chúng ta sẽ xem xét các nguyên nhân gây ra tiếng kêu của dây curoa sau khi thay thế và cách chẩn đoán và khắc phục sự cố.
Có một số lý do khiến dây curoa máy phát điện của bạn phát ra tiếng kêu tít tít hoặc rít ngay cả sau khi thay thế. Không cần giải thích thêm, chúng ta hãy xem xét ngắn gọn các nguyên nhân.
Trong một số ô tô, dây đai truyền động được căng với sự trợ giúp của bộ căng đai thủy lực. Loại bộ căng đai truyền động này được điều khiển bởi một bộ giảm xóc nhỏ hoạt động giống như bộ căng dây có lò xo.
Khi bộ căng này bắt đầu bị hỏng, nó sẽ làm cho dây curoa ô tô kêu khi quay vòng, phần lớn tiếng ồn sẽ có khi động cơ chạy không tải. Các triệu chứng của bộ căng đai thủy lực bị hỏng hoặc kém là tiếng kêu lục cục hoặc rò rỉ trên bộ căng và đai.
Thành phần này có thể bị lỗi bất cứ lúc nào; tuy nhiên, hầu hết chúng tồn tại lâu hơn trong khi một số thì không.
Nếu bạn nhận thấy tiếng ồn sau khi thay dây curoa máy phát điện, bạn cần đánh giá bộ căng đai thủy lực của mình (nếu ô tô của bạn sử dụng loại bộ căng dây này). Loại căng đai này phổ biến với Toyota Corolla và Toyota ma trận.
Như tên cho thấy, nó hoạt động với sự trợ giúp của một lò xo mạnh mẽ. Lò xo giúp nó tự động điều chỉnh dây đai truyền động khi động cơ đang chuyển động. Nếu lò xo bị hỏng, nó sẽ làm cho bộ căng phát đi phát lại. Khi điều này xảy ra, đó là dây đai truyền động của bạn bắt đầu bị kéo đứt ra từng khoảng hoặc xe của bạn bắt đầu phát ra tiếng kêu. Bộ căng đai này phổ biến với các loại xe ngày nay.
Trong một số xe hơi, có một số con lăn không giữ bất cứ thứ gì khi bạn tháo đai quạt. Những con lăn này được gọi là ổ trục căng hoặc ròng rọc chạy không tải. Những điều này hầu như chỉ thấy ở các phương tiện chỉ được điều khiển bằng một vành đai khổng lồ. Những vòng bi này có một ít bạc đạn bên trong đảm bảo quay tối ưu. Nếu ổ trục nhỏ bị hỏng, nó sẽ phát ra tiếng kêu hoặc tiếng kêu vù vù. Loại tiếng ồn này khó có thể phát hiện được nó phát ra từ đâu vì có nhiều puli dẫn động bằng dây đai tạo ra tiếng ồn giống nhau khi chúng hoạt động tồi tệ.
Để dễ dàng phát hiện xem ròng rọc chạy không tải có phải là lý do tại sao dây đai ngoằn ngoèo mới kêu khi khởi động hay không, bạn phải lấy ống nghe để chẩn đoán xem tiếng kêu phát ra từ đâu. Ổ trục máy phát điện, máy bơm lái, ổ trục máy nén AC và máy bơm nước bị hỏng tạo ra tiếng ồn tương tự. Nếu đánh giá kỹ lưỡng cho thấy tiếng ồn phát ra từ ròng rọc chạy không tải của bạn, chỉ cần lấy mới và thay thế nó.
Như bạn đã biết, có một số ròng rọc trong ô tô của bạn được kết nối thông qua sự trợ giúp của dây đai truyền động. Hầu hết các thành phần trong ô tô của bạn là thiết bị truyền động bằng dây đai. Ví dụ:máy phát điện hoạt động tối ưu với dây đai ngoằn ngoèo kết nối nó với puli động cơ, cho phép máy phát điện quay cùng với các bộ phận dẫn động bằng dây đai khác trong ô tô của bạn.
Sự sai lệch của dây đai hoặc ròng rọc là một vấn đề phổ biến khiến dây đai ngoằn ngoèo đã thay đổi vẫn kêu. Sai lệch có nghĩa là các rãnh trên dây đai của bạn không thẳng hàng với các rãnh trên ròng rọc của bạn. Nó cũng cho biết rằng bạn dịch chuyển dây đai vào hoặc ra một chút ở một trong các puli.
Vì mục đích chính của dây đai ngoằn ngoèo là truyền lực từ puli động cơ của bạn đến các bộ phận dẫn động của dây đai khác, nếu dây curoa của bạn bị hỏng hoặc bạn thay dây curoa kém chất lượng không có đủ độ bền để mang tất cả các puli đi cùng, nó sẽ tạo ra tiếng ồn ào hoặc tiếng kêu.
Nếu bạn nhận thấy có tiếng kêu sau khi thay dây curoa máy phát điện, rất có thể dây curoa mới quá chặt, quá lỏng hoặc do một trong những nguyên nhân đã nêu.
Đọc thêm:Đánh giá ròng rọc trợ lực lái tốt nhất
Nếu bạn vẫn đang đọc cho đến thời điểm này, bạn muốn biết cách chẩn đoán tiếng kêu của dây đai và khắc phục nó. Điều đó nói rằng, tôi sẽ giải thích từng bước cách tìm ra nơi phát ra tiếng ồn và cách khắc phục. Bạn sẽ biết liệu tiếng ồn có phải do vòng bi kém, bộ căng kém, dây đai kém hoặc lệch trục ròng rọc hay không.
Trước khi bắt đầu, bạn phải chú ý rõ ràng đến quạt động cơ của mình, nó có thể khiến bạn không cẩn thận nếu không cẩn thận. Trong một số xe, quạt bắt đầu quay ngay lập tức, bạn bật động cơ trong khi ở một số xe mới hơn, quạt không hoạt động theo cách này - dù thế nào đi nữa, hãy tránh xa thiết bị này. Bạn sẽ cần một hộp dụng cụ thích hợp ở gần vì một số bộ căng đai của ô tô yêu cầu một công cụ đặc biệt để kéo.
Bước 1:Đánh giá rõ nguyên nhân gây ra tiếng kêu khi tắt máy. Nhân viên nhấn nút kéo đai quạt lên và xem đai của bạn có quá lỏng hoặc quá chặt hay không. Nếu dây đai của bạn bị mòn, ròng rọc có thể không tạo đủ áp lực lên dây đai và điều đó có thể gây ra tiếng kêu.
Bước 2:Bật động cơ của bạn, trong khi động cơ đang kêu, hãy xịt WD40 hoặc nước vào động cơ và xem liệu tiếng ồn có dừng lại hay không. Đảm bảo bạn phun chất lỏng này trong các rãnh ròng rọc. Nếu tiếng ồn vẫn tiếp tục, bạn có một ròng rọc kém hoặc bộ căng kém. Nếu nó dừng lại, nó chỉ ra rằng bạn bị lệch dây đai hoặc ròng rọc.
Bước 3:Nhìn vào các ròng rọc và bộ căng đai và xem nó có chạy thẳng không. Kiểm tra từng ròng rọc để xem tình trạng lăn của chúng. Bạn có thể cần một đèn chiếu sáng làm việc chưa thành niên để kiểm tra các ròng rọc.
Bước 4:quan sát kỹ dây đai truyền động khi động cơ của bạn đang chạy không tải, kiểm tra xem nó đang chạy thẳng hay chạy song song.
Bước 5:Nếu sau các bước trước ở trên mà bạn không thể phát hiện ra tiếng ồn phát ra từ đâu, hãy tắt động cơ của bạn. Tháo thắt lưng. Bạn sẽ cần một thương hiệu dụng cụ cơ khí chất lượng tùy thuộc vào loại ô tô mà bạn đang làm việc. Kiểm tra xem có dấu hiệu trên dây đai không. Ít dấu hiệu trên thắt lưng không có nghĩa là thắt lưng xấu. Nhưng nếu các dấu hiệu còn nhiều, đó là dấu hiệu cho thấy dây curoa đã cũ và cần thay thế.
Bước 6:Giữ chắc các ròng rọc và phát chúng qua lại, làm như vậy, bạn sẽ tìm ra ròng rọc nào xấu. Một số ròng rọc luôn hoạt động nhẹ - ví dụ:ròng rọc của máy bơm trợ lực lái sẽ luôn hoạt động cho dù nó tốt hay không. Tuy nhiên, bạn sẽ có thể xác định khi nào nó trở nên tồi tệ bằng cách nó diễn ra. Thay thế hoặc sửa chữa bất kỳ thành phần nào gây ra tiếng kêu.
Nếu dây curoa máy phát điện của bạn quá lỏng trong khi lái xe, điều này sẽ gây ra một loạt các vấn đề cho xe của bạn. Máy phát điện của bạn sẽ không chạy đúng cách, do đó khiến máy phát điện có mức sạc thấp và cuối cùng ngừng sạc. Nếu ô tô của bạn chạy với dây curoa máy phát điện bị lỏng trong một thời gian dài, ô tô của bạn sẽ tắt máy sau khi hết pin. Luôn đảm bảo đai máy phát điện của bạn được thắt chặt, không quá chặt vì điều này có tác dụng riêng.
Đừng nhầm lẫn, đai phụ cũng giống như đai truyền động, đai máy phát điện và đai quạt. Cách tốt nhất để ngăn vành đai aux kêu to là chẩn đoán nguyên nhân gây ra tiếng ồn và khắc phục nó. Một tiếng kêu aux betong có thể do dây đai bị lệch, dây đai không tốt hoặc ròng rọc không tốt. Chỉ cần tìm xem tiếng ồn phát ra từ đâu và thay thế hoặc sửa chữa nó.
Bạn nên thay thế hoặc sửa chữa dây curoa có tiếng kêu khi nhận thấy tiếng kêu. Tuy nhiên, lái xe với dây đai có tiếng kêu trong vài ngày đầu tiên khi nhận thấy tiếng kêu có thể an toàn.
Có, WD40 có thể được sử dụng để loại bỏ rỉ sét trên các rãnh của dây đai và ròng rọc. Bạn nên xịt WD40 lên các rãnh của dây đai, nhưng bạn nên thận trọng không để chất bôi trơn này thấm vào dây curoa. Quá nhiều WD40 trên thắt lưng của bạn sẽ gây ra hỏng hóc nghiêm trọng cho thắt lưng.
Dây curoa máy phát điện của bạn nên được quan tâm đúng mức vì nó giúp hệ thống động cơ của bạn hoạt động tối ưu.
Nói chung, hệ thống động cơ của bạn sẽ không hoạt động tối ưu nếu không có dây curoa máy phát điện. Nếu bạn nhận thấy tiếng kêu trong xe của mình bất cứ lúc nào, cho dù dây curoa máy phát điện của bạn có kêu sau khi thay thế hay không, hãy đảm bảo rằng bạn đã chú ý đến nó. Tiếng ồn phải được dừng lại.
Thay thế đai định thời
Tại sao dây đai động cơ của tôi kêu?
Sửa và thay thế cửa sổ trời
6 Triệu chứng của Đai máy phát điện bị lỏng (&Chi phí thay thế)