- Bộ dây đai định thời (bao gồm đai định thời, puly căng và puly chạy không tải)
- Máy bơm nước
- Nhiệt kế
- Nước làm mát
- Lọc dầu
- Dầu (nếu thích)
Yêu cầu các công cụ đặc biệt:
- Đồng hồ đo độ căng đai định thời
- Cờ lê mô-men xoắn
- Bộ cờ lê ổ cắm
Hướng dẫn:
1. Ngắt cáp âm ắc quy.
2. Tháo nắp động cơ.
3. Tháo đai ngoằn ngoèo.
4. Tháo nắp đai định giờ.
5. Nới lỏng bu lông ròng rọc của bộ căng và xoay ròng rọc của bộ căng ngược chiều kim đồng hồ để giải phóng lực căng trên đai định thời.
6. Tháo đai định giờ.
7. Kiểm tra puly bộ căng đai định thời và puli đệm xem có bị mòn và hư hỏng không. Thay thế nếu cần thiết.
8. Lắp đai truyền động mới.
- Bắt đầu bằng cách căn chỉnh các dấu định thời trên bánh răng trục khuỷu và bánh răng trục cam.
- Lắp đai định thời xung quanh các đĩa xích, đảm bảo rằng các răng của đai được ăn khớp đúng cách.
- Xoay bánh xích trục khuỷu theo chiều kim đồng hồ hai vòng để cố định đai định thời.
9. Lắp máy bơm nước mới.
10. Lắp bộ điều nhiệt mới.
11. Đổ đầy chất làm mát vào hệ thống làm mát.
12. Khởi động động cơ và để động cơ chạy trong vài phút để kiểm tra rò rỉ.
13. Lắp lại đai ngoằn ngoèo, nắp đai định thời và nắp động cơ.
Lưu ý:
**- Điều quan trọng là phải tuân theo hướng dẫn của nhà sản xuất dành cho xe cụ thể của bạn khi thay dây đai truyền động.
- Nếu bạn không thoải mái khi tự mình thực hiện việc sửa chữa này, tốt nhất nên nhờ thợ cơ khí có chuyên môn thực hiện.**
Làm thế nào để bạn điều chỉnh ga trên một chiếc xe đạp mini baja 97cc?
Các nhà sản xuất tế bào pin EV kết quả trong Q1
Làm thế nào để bạn thay đổi vòng bi bánh trước trên thủy ngân Mariner 2006?
MG MG5 EV thắng lớn tại WhatCar? Giải thưởng