Trong quý đầu tiên của năm 2020, LG Chem là nhà sản xuất pin EV cung cấp dung lượng pin nhiều nhất cho các nhà sản xuất ô tô, một phần là nhờ doanh số bán hàng mạnh mẽ của Tesla tại Trung Quốc.
Hãy xem kết quả.
Chỉ có sáu nhà sản xuất pin EV đã cung cấp hơn 1 GWh trong quý đầu tiên của năm nay.
Điều kỳ lạ là Panasonic đã cung cấp 86% dung lượng pin do Tesla sử dụng và 14% còn lại được giao bởi LG Chem, công ty hiện đang sản xuất các tế bào pin hình trụ NCM 811 tại nhà máy ở Nam Kinh, Trung Quốc.
Mặc dù Panasonic vẫn là nhà cung cấp pin EV mạnh, nhưng tương lai có vẻ không khả quan. Hầu như chỉ dựa vào việc cung cấp các tế bào hình trụ NCA cho Tesla không phải là một chiến lược dài hạn khôn ngoan, đặc biệt là hiện tại, nhà sản xuất ô tô này cũng có hợp đồng cung cấp pin với LG Chem và CATL.
Hơn nữa, Toyota, Mazda và Honda là các đối tác mà Panasonic đã chọn để cung cấp các tế bào pin hình lăng trụ NCM mới của mình và các nhà sản xuất ô tô này không ủng hộ mạnh mẽ ô tô điện. Những chiếc ô tô điện mà họ buộc phải sản xuất theo các quy định nghiêm ngặt hơn về khí thải của Trung Quốc và châu Âu sẽ có dung lượng pin tối thiểu.
Nhà máy Tesla ở Đức mở rộng bao gồm cả nhà máy sản xuất tế bào pin
SVOLT Energy đặt mục tiêu trở thành nhà sản xuất pin lớn nhất vào năm 2025
Thêm chi tiết về cell pin Samsung SDI 94 Ah
Năng lượng Farasis đạt 330 Wh / kg với pin mới