- Cờ lê vấu
- Bộ ổ cắm
- Cờ lê lực
- Jack và jack đứng
- Thanh nâng lên
- Kẹp chữ C
- Cánh quạt phía trước mới
- Má phanh mới (tùy chọn)
Hướng dẫn:
1. Đỗ xe trên bề mặt bằng phẳng và kéo phanh tay.
2. Nới lỏng các đai ốc ở bánh trước nhưng không tháo chúng ra hoàn toàn.
3. Nâng ô tô của bạn bằng kích và đặt giá đỡ kích dưới khung. Đảm bảo chân đế giắc cắm ổn định trước khi tiếp tục.
4. Tháo đai ốc vấu và tháo bánh trước.
5. Xác định vị trí kẹp phanh. Đó là vỏ kim loại bao quanh má phanh và rôto.
6. Tháo các bu lông thước cặp. Có hai bu lông trên mỗi thước cặp.
7. Nhẹ nhàng cạy thước cặp ra khỏi rôto. Dùng thanh nâng lên để nhẹ nhàng cạy thước cặp ra khỏi rôto. Hãy cẩn thận để không làm hỏng má phanh.
8. Tháo má phanh cũ. Chúng nằm bên trong thước cặp.
9. Làm sạch thước cặp và rôto. Sử dụng bàn chải sắt để làm sạch bụi bẩn hoặc mảnh vụn khỏi thước cặp và rôto.
10. Lắp má phanh mới vào kẹp phanh. Hãy chắc chắn rằng các miếng đệm được đặt đúng cách trong thước cặp.
11. Lắp lại thước cặp và bu lông thước cặp. Siết chặt các bu lông cho đến khi chúng vừa khít.
12. Lắp các rôto phía trước mới. Đặt các rôto mới vào các trục và cố định chúng bằng đai ốc vấu.
13. Siết chặt các đai ốc vấu cho đến khi chúng vừa khít.
14. Hạ ô tô của bạn xuống và tháo giá đỡ.
15. Kiểm tra phanh. Nhấn bàn đạp phanh vài lần để đảm bảo phanh hoạt động bình thường.
Lưu ý: Nếu bạn thay má phanh trước cùng lúc với đĩa phanh, bạn có thể cần sử dụng kẹp chữ C để nén piston của kẹp phanh sao cho vừa với má phanh mới.
Mẹo:
- Đảm bảo kiểm tra má phanh và kẹp phanh trong khi thay rôto. Nếu các miếng đệm bị mòn hoặc các kẹp phanh bị hỏng thì bạn nên thay chúng cùng lúc.
- Nếu không thoải mái khi tự mình thực hiện công việc này, bạn có thể mang xe đến thợ để thay thế rôto phía trước.
Tôi hết xăng rồi. sau đó tôi đổ xăng vào và nó khởi động?
Đồng hồ đo áp suất dầu hoạt động như thế nào?
Tại sao ô tô của tôi phát ra âm thanh ken két khi ở trạng thái đỗ hoặc ở vị trí trung lập?
Tại sao đồng hồ đo nhiệt độ ô tô lại tăng nhanh như vậy?