Công cụ và Vật liệu:
- Bộ ổ cắm
- Tua vít đầu Phillips
- Tua vít đầu dẹt
- Giẻ lau hoặc khăn giấy sạch
- Miếng đệm nắp van mới
- Máy làm gioăng hoặc chất bịt kín
Hướng dẫn:
1. Chuẩn bị động cơ:
- Để động cơ nguội hoàn toàn.
- Ngắt cực âm của ắc quy để tránh xảy ra tai nạn về điện.
2. Tháo dây bugi:
- Xác định vị trí các dây bugi nối với bugi phía trên động cơ.
- Ngắt từng dây bugi cẩn thận, không làm hỏng dây.
3. Tháo các bu lông của nắp van:
- Dùng cờ lê tháo các bu lông giữ nắp van vào đúng vị trí.
- Tổng cộng có thể có 6-8 bu lông. Giữ các bu lông an toàn vì bạn sẽ cần chúng để lắp lại nắp van.
4. Cạy nắp van:
- Nhẹ nhàng cạy mở nắp van bằng tuốc nơ vít đầu dẹt.
- Cẩn thận không làm hỏng miếng đệm hoặc bề mặt đầu xi lanh.
5. Tháo miếng đệm nắp van cũ:
- Tháo gioăng nắp van cũ ra khỏi cả nắp van và đầu xi lanh.
- Dùng giẻ sạch lau sạch các chất cặn còn sót lại trên miếng đệm ở cả hai bề mặt.
6. Áp dụng miếng đệm hoặc chất bịt kín mới:
- Nếu miếng đệm nắp van mới của bạn không có chất bịt kín tích hợp, hãy bôi một hạt mỏng, nhất quán của nhà sản xuất miếng đệm hoặc chất bịt kín vào cả nắp van và bề mặt đầu xi lanh.
- Cẩn thận không để bất kỳ chất bịt kín nào rơi vào động cơ.
7. Đặt miếng đệm nắp van mới:
- Đặt miếng đệm nắp van mới vào đầu xi lanh.
- Đảm bảo nó vừa khít và bao phủ các bề mặt tiếp xúc của miếng đệm.
8. Lắp lại nắp van:
- Cẩn thận đặt nắp van lên trên đầu xi lanh.
- Đảm bảo miếng đệm được đặt đúng vị trí và các lỗ dây bugi thẳng hàng.
9. Lắp lại bu lông nắp van:
- Lắp lại các bu lông nắp van và siết chặt theo hình chữ thập, tăng dần độ chặt cho đến khi tất cả các bu lông đều được cố định chắc chắn.
- Không siết chặt các bu lông.
10. Lắp lại dây bugi:
- Đấu lại dây bugi vào bugi, đảm bảo mỗi dây đều được nối đúng vào bugi của nó.
11. Kết nối lại pin:
- Cắm lại cực âm của ắc quy.
Ghi chú bổ sung:
- Trong khi thay thế miếng đệm nắp van, đây là cơ hội tốt để kiểm tra miếng đệm cũ xem có hư hỏng, vết nứt hoặc dấu hiệu rò rỉ nào không. Nếu bạn nhận thấy bất kỳ vấn đề nào, điều đó có thể chỉ ra các vấn đề cơ bản khác của động cơ cần được chú ý.
- Nếu nắp van bị rò rỉ dầu, tốt nhất bạn nên làm sạch và kiểm tra các lỗ bugi và bugi để đảm bảo chúng không còn cặn dầu.
- Nếu nắp van bị cong vênh, hư hỏng hoặc nứt đáng kể, bạn có thể cần phải thay thế thay vì chỉ thay miếng đệm.
Hãy nhớ rằng, nếu bạn không thoải mái khi làm việc trên ô tô của mình hoặc có bất kỳ nghi ngờ nào, tốt nhất bạn nên tham khảo ý kiến của thợ cơ khí chuyên nghiệp.
Động cơ chân không trung tâm cung cấp những gì?
Tháng lưu manh quốc gia FCAC
Câu lạc bộ ô tô uy tín dành cho người Canada là gì?
Các triệu chứng của một bộ tăng tốc phanh kém hoặc xi lanh chính