Công cụ và vật liệu cần thiết:
1. Thay thế bộ phân phối hoặc nắp bộ phân phối (nếu chỉ cần thay nắp).
2. Tua vít đầu dẹt.
3. Cờ lê đầu ống 12 mm (mm) hoặc cờ lê kết hợp.
4. Cờ lê ổ cắm 10 mm hoặc cờ lê kết hợp.
5. Tua vít đầu Phillips.
6. Đèn báo thời gian (Tùy chọn, để điều chỉnh thời điểm đánh lửa chính xác).
Thủ tục:
1. Chuẩn bị:
- Tháo cáp cực âm ra khỏi pin. Đây là biện pháp phòng ngừa an toàn nhằm ngăn ngừa mọi tai nạn về điện trong quá trình thay thế.
2. Xác định vị trí Nhà phân phối:
- Bộ phân phối thường được tìm thấy ở một bên của khoang động cơ. Nó có nhiều dây bugi được kết nối với nó.
3. Xóa giới hạn nhà phân phối:
- Dùng tuốc nơ vít đầu dẹt cạy mở chốt nắp bộ phân phối.
- Tháo nắp bằng cách nhẹ nhàng nhấc nó ra khỏi bộ phân phối.
4. Xác định và đánh dấu các điểm tham chiếu:
- Khi tháo nắp bộ phân phối, bạn sẽ thấy một rôto bên trong.
- Bạn cũng sẽ thấy dấu chấm, vết khía hoặc rãnh trên rôto và điểm tham chiếu tương ứng trên vỏ bộ phân phối.
- Sử dụng bút nỉ để đánh dấu các điểm tham chiếu này vì chúng rất quan trọng để duy trì thời điểm đánh lửa thích hợp.
5. Xóa Nhà phân phối:
- Sử dụng cờ lê ổ cắm 12 mm để nới lỏng (nhưng không tháo hoàn toàn) các bu lông hoặc đai ốc giữ bộ phân phối tại chỗ.
- Một số mẫu có thể có một bu lông, trong khi một số mẫu khác có thể có hai bu lông.
- Sau khi được nới lỏng, cẩn thận nhấc bộ phân phối thẳng lên và ra khỏi động cơ.
6. Thay thế nhà phân phối hoặc thay thế nắp:
- Nếu thay thế toàn bộ bộ phân phối, hãy căn chỉnh các dấu tham chiếu đã thực hiện trước đó và nhẹ nhàng lắp bộ phân phối mới vào vỏ của nó.
- Nếu chỉ thay nắp, hãy chuyển các bộ phận bên trong (rotor, bình ngưng, v.v.) từ nắp cũ sang nắp mới và nối lại dây bugi.
7. Ngón tay siết chặt nhà phân phối:
- Siết chặt các bu lông hoặc đai ốc gắn bộ phân phối bằng tay. Đừng thắt chặt chúng hoàn toàn ở giai đoạn này.
8. Đắp lại nắp nhà phân phối:
- Đảm bảo căn chỉnh chính xác rôto với điểm tham chiếu, sau đó thay thế và cố định nắp bộ chia điện.
9. Siết chặt bu lông của bộ phân phối:
- Sử dụng cờ lê ổ cắm 12 mm để siết chặt hoàn toàn các bu lông hoặc đai ốc lắp bộ phân phối.
10. Kết nối dây bugi:
- Tham khảo sách hướng dẫn sử dụng xe hoặc sơ đồ nối dây để đảm bảo vị trí và kết nối dây bugi đúng cách.
- Đảm bảo mỗi dây đều được gắn chắc chắn vào bugi tương ứng.
11. Kết nối lại pin:
- Gắn lại cáp cực âm vào ắc quy.
Điều chỉnh thời điểm đánh lửa (Tùy chọn):
Nếu có đèn báo thời gian, bây giờ bạn có thể tinh chỉnh thời điểm đánh lửa của động cơ. Điều này có thể thay đổi tùy theo mẫu xe cụ thể của bạn. Dưới đây là một số bước chung:
- Khởi động động cơ và để động cơ đạt nhiệt độ vận hành bình thường.
- Đấu nối đèn định giờ theo hướng dẫn của nhà sản xuất.
- Hướng đèn định giờ vào các dấu tham chiếu trên động cơ và bộ phân phối.
- Điều chỉnh bộ phân phối một chút bằng cách nới lỏng các bu lông lắp và xoay nếu cần.
- Siết chặt các bu lông lắp bộ phân phối khi thời gian được cài đặt chính xác.
Lưu ý: Nếu bạn không tự tin thực hiện những công việc này hoặc không có công cụ thích hợp, bạn nên nhờ thợ cơ khí có trình độ thay thế nhà phân phối. Thời điểm đánh lửa cũng phải do người có chuyên môn cài đặt nếu bạn không có thiết bị cần thiết.
Thứ tự kích hoạt trên 2000 jetta là gì, bạn có chắc dây cắm vào cuộn olace bên phải là gì không?
Tại sao máy sấy điện song ca Whirlpool chạy nhưng không nóng?
Bao lâu một chiếc xe có thể được sửa chữa lại sau khi nộp đơn phá sản theo chương 7?
Tại sao hệ thống dẫn động ô tô lại sử dụng hệ thống lái bánh trước chứ không phải bánh sau?