Chuẩn bị:
- Thu thập các công cụ và bộ phận cần thiết, bao gồm bộ điều nhiệt mới (OEM hoặc hậu mãi chất lượng cao), miếng đệm bộ điều chỉnh nhiệt mới (nếu cần), chất làm mát (kiểm tra hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu để biết đúng loại), phễu, chảo hứng hoặc xô và một bộ dụng cụ cầm tay cơ bản.
- Đảm bảo động cơ luôn mát khi chạm vào. Nếu nó mới chạy gần đây, hãy để nó nguội hoàn toàn để tránh bị bỏng.
Thủ tục:
1. Xác định vị trí vỏ bộ điều nhiệt:
- Vỏ bộ điều chỉnh nhiệt thường nằm ở phía trước hoặc bên hông động cơ, gần ống tản nhiệt phía trên.
2. Xả nước làm mát:
- Đặt một cái chảo hoặc xô hứng dưới nút xả nước của bộ tản nhiệt (thường nằm ở dưới cùng của bộ tản nhiệt).
- Mở nút xả tản nhiệt để nước làm mát chảy ra.
3. Tháo bộ điều nhiệt cũ:
- Khi chất làm mát đã cạn gần hết, hãy tháo các bu lông hoặc kẹp giữ vỏ bộ điều nhiệt vào đúng vị trí.
- Cẩn thận tháo bộ điều nhiệt cũ và vứt bỏ.
4. Vệ sinh vỏ bộ điều nhiệt:
- Kiểm tra vỏ bộ điều nhiệt xem có mảnh vụn hoặc rỉ sét nào không.
- Nếu cần, làm sạch vỏ bằng bàn chải sắt và chất tẩy nhờn hoặc dung môi.
5. Lắp bộ điều chỉnh nhiệt mới:
- Trước khi lắp đặt bộ điều nhiệt mới, hãy đảm bảo bề mặt gioăng sạch và mịn. Nếu cần, bôi một lớp keo mỏng lên bề mặt đệm của vỏ bộ điều nhiệt.
- Đặt bộ điều nhiệt mới vào vỏ và đảm bảo nó được đặt đúng vị trí.
- Lắp lại vỏ bộ điều nhiệt và cố định nó bằng bu lông hoặc kẹp mà bạn đã tháo trước đó.
6. Đổ đầy nước làm mát:
- Sau khi lắp đặt bộ điều chỉnh nhiệt, hãy sử dụng phễu để đổ đầy hệ thống làm mát thông qua nắp bộ tản nhiệt hoặc bình giãn nở.
- Đổ đầy chất làm mát đến mức khuyến nghị được chỉ định trong sách hướng dẫn sử dụng xe của bạn.
7. Kiểm tra rò rỉ:
- Khởi động động cơ và để nó chạy trong vài phút.
- Để ý xem có bất kỳ rò rỉ nào xung quanh vỏ bộ điều chỉnh nhiệt hoặc bộ tản nhiệt hay không. Nếu bạn thấy bất kỳ rò rỉ nào, hãy siết chặt các bu lông hoặc kẹp nếu cần.
8. Kiểm tra bộ điều nhiệt:
- Sau khi chắc chắn rằng không có rò rỉ nào, hãy mang xe đi lái thử.
- Theo dõi đồng hồ đo nhiệt độ trên bảng đồng hồ. Nếu nhiệt độ động cơ vẫn ở mức bình thường thì bộ điều chỉnh nhiệt đang hoạt động bình thường.
Hãy nhớ rằng, các bước và chi tiết cụ thể có thể thay đổi một chút dựa trên kiểu động cơ và kiểu động cơ Altima chính xác của bạn. Nếu bạn không chắc chắn về bất kỳ phần nào của quy trình, hãy tham khảo sách hướng dẫn sửa chữa Haynes hoặc Chilton hoặc tìm kiếm sự trợ giúp từ thợ cơ khí có trình độ.
Mua cửa sổ nhôm ở đâu?
Khi ô tô bị sét đánh thì điện trường sinh ra là?
Thay máy phát điện Honda CR-V giá bao nhiêu?
Hương vị thực sự đầu tiên của tôi về Autocross Racing đã khiến tôi bị cuốn hút