1. Ngắt kết nối pin. Đây là một biện pháp an toàn quan trọng để ngăn ngừa việc túi khí bung ra ngoài ý muốn. Xác định vị trí ắc quy trong khoang động cơ của xe và ngắt kết nối cực âm (màu đen) bằng cờ lê.
2. Tháo vô lăng. Xoay vô lăng sao cho logo RX8 hướng lên trên. Bạn sẽ thấy hai lỗ ở phía sau vô lăng. Chèn một tuốc nơ vít đầu phẳng nhỏ vào từng lỗ và ấn xuống các mấu lò xo. Trong khi nhấn các tab xuống, hãy kéo vô lăng về phía bạn để tách nó ra khỏi cột lái. Cẩn thận không làm rơi vô lăng khi nó đã được tháo ra.
3. Tháo nắp mô-đun túi khí. Có bốn ốc vít để giữ nắp mô-đun túi khí tại chỗ. Sử dụng tuốc nơ vít đầu Phillips để tháo các vít này rồi nhấc nắp ra.
4. Ngắt kết nối đầu nối mô-đun túi khí. Có một đầu nối nối mô-đun túi khí với hệ thống dây điện của xe. Nhấn tab khóa trên đầu nối xuống và kéo nó ra để ngắt kết nối.
5. Tháo mô-đun túi khí. Có bốn ốc vít giữ mô-đun túi khí tại chỗ. Sử dụng tuốc nơ vít đầu Phillips để tháo các vít này rồi nhấc mô-đun túi khí ra khỏi bảng điều khiển. Cẩn thận không làm rơi mô-đun túi khí.
6. Thay vô lăng và kết nối lại cực âm của ắc quy. Làm ngược lại các bước bạn đã thực hiện ở bước 2 và 1 để thay thế vô lăng và kết nối lại cực âm của ắc quy.
Cảnh báo: Túi khí có thể nguy hiểm nếu sử dụng sai cách. Nếu bạn không thoải mái khi thực hiện quy trình này, tốt nhất nên tham khảo ý kiến của thợ cơ khí có trình độ để được hỗ trợ.
Tìm Hiểu Về Các Loại Máy Phát Điện?
Yamaha mio soul dùng xăng gì?
Kích thước động cơ cơ bản của Subaru Outback 2004 là bao nhiêu?
Sạc pin:Toàn bộ so với một phần