Việc điều chỉnh độ hở van E của isuzu 8pc1-2 là gì?

1. Chuẩn bị động cơ.

* Để động cơ nguội.

* Tháo nắp van.

2. Xác định vị trí các vòi van.

* Các chốt van được đặt ở phía trên đầu xi lanh.

* Có hai vòi van cho mỗi xi lanh, một cho van nạp và một cho van xả.

3. Đo độ hở của ta-rô van.

* Dùng thước lá để đo độ hở của ta-rô van.

* Khoảng hở phải nằm trong khoảng từ 0,10 đến 0,15 mm đối với cả van nạp và van xả.

4. Điều chỉnh độ hở của vòi van.

* Nếu khe hở không nằm trong phạm vi quy định, hãy sử dụng tuốc nơ vít để vặn vít điều chỉnh trên chốt van.

* Xoay vít theo chiều kim đồng hồ để giảm khe hở và ngược chiều kim đồng hồ để tăng khe hở.

* Kiểm tra lại khe hở sau mỗi lần điều chỉnh.

5. Lắp lại nắp van.

* Thay thế miếng đệm nắp van nếu nó bị hỏng.

* Siết chặt các bu lông nắp van theo mômen xoắn quy định.

Mẹo:

* Điều quan trọng là phải điều chỉnh độ hở của ta-rô van một cách chính xác.

* Nếu khe hở quá chặt, các van sẽ không mở hết và động cơ sẽ bị mất điện.

* Nếu khe hở quá lỏng, các van sẽ không đóng hoàn toàn và động cơ sẽ phát ra tiếng tích tắc.

* Nên điều chỉnh độ hở của chốt van sau mỗi 6.000 dặm hoặc theo quy định trong lịch bảo dưỡng cho xe của bạn.