- Kích sàn
- Jack đứng dậy
- Cục chặn bánh xe
- Cờ lê vấu
- Ổ đĩa ½ inch Ratchet
- Ổ cắm 17mm
- Tua vít đầu dẹt
- Máy rải má phanh
- Nước rửa phanh
- Má phanh mới
1. Đỗ xe trên bề mặt bằng phẳng và kéo phanh tay. Hãy đảm bảo kiểm tra xem xe đang ở số Park (Hộp số tự động) hay số một (Hộp số tay).
2. Đặt cục chặn bánh xe phía sau bánh sau. Điều này sẽ ngăn xe của bạn lăn bánh khi bạn đang làm việc.
3. Kích phía trước ô tô của bạn và đỡ nó trên giá đỡ. Tham khảo sách hướng dẫn sử dụng ô tô của bạn để biết các điểm kích thích hợp.
4. Tháo đai ốc vấu và tháo bánh trước. Đặt các đai ốc sang một bên ở nơi an toàn.
5. Xác định vị trí kẹp phanh. Chúng nằm ở hai bên của đĩa phanh.
6. Sử dụng tuốc nơ vít đầu dẹt để cạy má phanh ra. Má phanh được giữ cố định bằng kẹp kim loại.
7. Tháo má phanh ra khỏi kẹp phanh. Hãy cẩn thận để không làm hỏng đĩa phanh.
8. Làm sạch kẹp phanh và đĩa phanh bằng chất tẩy rửa phanh. Hãy chắc chắn để loại bỏ bất kỳ bụi bẩn hoặc mảnh vụn.
9. Lắp má phanh mới vào kẹp phanh. Hãy chắc chắn rằng các miếng đệm được đặt đúng vị trí.
10. Thay kẹp kim loại để giữ má phanh vào đúng vị trí.
11. Đặt bánh xe trở lại xe và siết chặt các đai ốc. Đừng quên hạ xe ra khỏi giá đỡ trước khi siết chặt các đai ốc vấu.
12. Kiểm tra phanh bằng cách đạp phanh từ từ và chắc chắn. Hệ thống phanh phải có cảm giác chắc chắn và phản hồi nhanh.
13. Hãy lái thử ô tô của bạn để đảm bảo phanh hoạt động tốt.
Kawasaki 85 chạy nhanh đến mức nào?
Mã lỗi P0500 - Ý nghĩa, nguyên nhân, triệu chứng và cách khắc phục
Dấu thời gian trên chiếc Porsche 928-s đời 1984 ở đâu?
Cách sử dụng RAM kéo về thủy lực