1. Điều chỉnh cáp ly hợp . Nếu dây cáp quá lỏng hoặc quá chặt có thể khiến ly hợp bị trượt, tạo ra tiếng kêu cót két. Để điều chỉnh cáp, hãy làm theo các bước sau:
Một. Nới lỏng đai ốc khóa trên bộ điều chỉnh cáp ly hợp.
b. Xoay bộ điều chỉnh vào hoặc ra cho đến khi cần ly hợp có hành trình tự do khoảng 1/8 đến 1/4 inch.
c. Siết chặt đai ốc khóa và kiểm tra lại hành trình tự do của cần ly hợp.
2. Bôi trơn cáp ly hợp. Nếu dây cáp bị khô cũng có thể khiến ly hợp bị trượt và kêu cót két. Để bôi trơn cáp, hãy làm theo các bước sau:
Một. Tháo cáp ly hợp ra khỏi xe tay ga.
b. Bôi một lớp mỡ hoặc dầu mỏng lên toàn bộ chiều dài của cáp.
c. Lắp lại cáp ly hợp.
3. Thay thế các tấm ma sát ly hợp . Nếu các đĩa ma sát bị mòn cũng có thể khiến ly hợp trượt và kêu kêu. Để thay thế các tấm ma sát, hãy làm theo các bước sau:
Một. Tháo cụm ly hợp ra khỏi xe tay ga.
b. Tháo các tấm ma sát cũ ra khỏi cụm ly hợp.
c. Lắp các tấm ma sát mới theo hướng dẫn của nhà sản xuất.
d. Lắp lại cụm ly hợp và kiểm tra hoạt động của ly hợp.
4. Kiểm tra giỏ ly hợp. Nếu giỏ ly hợp bị hỏng hoặc mòn cũng có thể khiến ly hợp kêu rít. Nếu giỏ ly hợp bị hỏng thì cần phải thay thế.
Tìm bugi đánh lửa trên động cơ Dodge Dakota v6 3.7L ở đâu?
Tại sao xe tăng có bánh xe?
Tại sao xe của bạn có mùi xăng khi bật máy sưởi?
Bridgestones Blizzak Tire Spotlight In U.S. News &World Report