Mái thể thao của Can-Am giúp Maverick X3 Max có thể ở được

Tôi xuất thân từ một hàng dài những người sống theo phương châm:“Tôi không cần điều đó. Tôi sẽ ổn thôi." Hôm nay tôi ở đây để nói với bạn rằng phương châm này, niềm tin này, nhu cầu cố ý sống mà không có những điều tốt đẹp của cuộc sống chỉ là ngu ngốc. Và không có minh họa nào tốt hơn cho sự ngu ngốc đó bằng việc cuối cùng tôi đã lắp đặt Mái che thể thao của Can-Am cho chiếc Maverick X3 Max DS Turbo R 2021 của mình. Tại sao tôi lại để chúng tôi đợi lâu như vậy?

Maverick X3 Max cơ sở của chúng tôi không có mái che từ nhà máy. Chúng tôi có thể đã tùy chọn nó, nhưng để giảm giá và phân bổ bản dựng của chúng tôi diễn ra nhanh hơn, chúng tôi đã không đánh dấu vào ô trên bảng đặt hàng. Trong khoảng năm ngoái, chúng tôi đã tập hợp lại để vượt qua những con đường mòn không có mái che của Utah.

Trong một năm, chúng tôi ngồi ngoài trời mưa, nắng và tuyết. Thật vậy, chúng tôi đã bị dính mưa, có tuyết và thậm chí bị cháy nắng vài lần. Tôi đã không nghĩ rằng nó là xấu. Nó thường xuyên bị hút, nhưng nó không phải là cực hình. Và những đứa trẻ của tôi thích sử dụng lồng mở của Maverick X3 Max như một phòng tập thể dục trong rừng bất cứ khi nào nó được đỗ. Tôi cứ lặp đi lặp lại câu thần chú khổ dâm của mình. "Tốt rồi. Tôi có thể sống mà không cần nó.”

Nhưng sau đó Can-Am đề nghị gửi cho tôi Mái che thể thao, tùy chọn mà chúng tôi đã không kiểm tra khi đặt hàng. Tôi hình dung chúng ta sẽ xem liệu nó có tốt hơn không. Và bây giờ tôi có thể nói với mọi người rằng tôi là một thằng ngốc theo tỷ lệ trong Kinh thánh.

Mái thể thao có hai mảnh trên một pallet. Nó cũng đi kèm với tất cả các phần cứng bạn cần. Tuy nhiên, nó không đi kèm với hướng dẫn. Điều đó có thể hiểu được vì đây thường là tùy chọn do đại lý cài đặt. Tuy nhiên, tôi mất khoảng 12 giây để tìm hướng dẫn trực tuyến. Thậm chí còn có một đoạn video ngắn, nhưng điều đó ít hữu ích hơn vì nó dành cho Maverick X3 hai cửa chứ không phải mẫu Max bốn cửa.

Quá trình cài đặt khá dễ dàng khi tôi tìm ra lỗ nào để bắt đầu. Các hướng dẫn không rõ ràng rằng bạn bắt đầu từ tập hợp các lỗ phía sau nhất về phía trước. Do đó, bạn có thể dễ dàng mất nửa giờ để chốt nhầm chỗ. Hỏi tôi làm sao tôi biết. Khi bạn đã bố trí nó một cách chính xác, việc bắt vít tất cả lại với nhau sẽ diễn ra nhanh chóng, đặc biệt nếu bạn có máy khoan hoặc bộ điều khiển tác động.

Phần phía trước của Mái che thể thao cũng có thể được tháo ra nhanh chóng nhờ bảy khóa xoắn, mang đến cho bạn vẻ ngoài bằng vải bạt. Điều này cũng khẳng định lại niềm tin của tôi rằng Maverick X3 là một chiếc Porsche bí mật, tức là động cơ đặt sau, dẫn động cầu sau hoặc tất cả các bánh, trọng lượng nhẹ, tay cầm dạng dây kéo, hàng nghìn phụ kiện tùy chọn và mui bạt.

Vì Mái che thể thao trực tiếp từ Can-Am nên nó hoàn toàn phù hợp. Đó là điều bạn không được đảm bảo khi mua thứ gì đó từ thị trường hậu mãi. Những người bạn trên phố của chúng tôi có một chiếc Polaris RZR 2021 mà họ đã trang bị đầy đủ, bao gồm cả mái nhôm hậu mãi, có vẻ nhẹ hơn, mạnh hơn và tốt hơn những chiếc đến từ Polaris. Nhưng thứ đó kêu lạch cạch vào lồng của RZR đến mức họ phải nhét áo hoặc vớ vào để giảm tiếng ồn. Chúng tôi chưa nghe thấy tiếng động nào từ Mái che thể thao và đó mới chỉ là khởi đầu cho mức độ thay đổi của mái che đối với quyền sở hữu Can-Am của chúng tôi.

Sự khác biệt giữa trải nghiệm lái xe ngay lập tức rõ ràng khi toàn bộ cabin mát hơn từ 10 đến 15 độ so với trước đây. Tôi có thể nhìn mà không cần nheo mắt hay đội mũ, và lượng bụi xâm nhập vào cabin giảm đi, khiến nó trở nên dễ sống hơn rất nhiều. Ai biết một mái nhà có thể rất đẹp?

Sau khi lắp đặt mái nhà, chúng tôi đã có một vài chuyến đi chơi ngắn hơn. Nhưng trong ngày cuối tuần 4 tháng 7, chúng tôi đã lái chiếc Maverick X3 Max hơn 200 dặm, tất cả đều là địa hình. Đây là công việc nhiều nhất mà chúng tôi đã làm được trong một ngày cuối tuần, nhưng chúng tôi không cảm thấy như đang thúc ép bản thân. Nó chỉ cảm thấy tự nhiên để tiếp tục khám phá. Chúng tôi đã đi qua những con đường mòn lầy lội, dọc theo hồ, suối và sông, trên sỏi tốc độ cao, và chúng tôi thậm chí còn thực hiện một số động tác bò trên đá.

Làm cho mái nhà trở nên cần thiết hơn nữa là nhiệt độ dao động quanh 90 độ trong suốt những ngày cuối tuần. Và bởi vì chúng ta đang ở độ cao nên có ít bầu không khí hơn để bảo vệ bạn khỏi tia UV của mặt trời. Nếu không có mái che phía trên, chúng tôi sẽ bị nấu chín như trứng trên vỉa hè ở Phoenix. Điều này sẽ cắt ngắn niềm vui của chúng tôi. Nó có trong quá khứ. Nhưng với mái nhà, chúng tôi cứ tiếp tục và dành gần như cả ngày cuối tuần bên ngoài để vui chơi.

Một vấn đề tôi có là về các hướng dẫn. Chúng có thể rõ ràng hơn và hiển thị sơ đồ tốt hơn hoặc sử dụng các bức ảnh do công nghệ sản xuất để cho bạn thấy chính xác những gì bạn cần làm. Điều đó sẽ làm cho toàn bộ trải nghiệm trở nên dễ dàng hơn nhiều đối với những người chọn lấy mái nhà sau này và cũng thích khía cạnh Tự lắp ráp của việc gửi nó đến nhà của bạn.

Về giá cả, nó là $795. Điều đó có thể so sánh với nhiều mái nhà được sản xuất hậu mãi có sẵn. Và với những gì bạn đang nhận được—sự thoải mái và khả năng khám phá mở rộng—nó rất đáng giá vé vào cửa. Nó không rẻ, nhưng nó hoàn toàn làm tăng giá trị.

Tôi chỉ ước mình nhận ra điều đó sớm hơn và không trở thành một kẻ ngốc nghếch như vậy.