Bạn nên đảo lốp xe dẫn động cầu sau như thế nào?

Đảo lốp trên xe dẫn động cầu sau là điều cần thiết để đảm bảo độ mòn đều và tối đa hóa tuổi thọ của lốp. Đây là cách bạn nên đảo lốp xe của mình:

Trước ra sau:

1. Di chuyển lốp trước về trục sau ở cùng một phía của xe. Điều này có nghĩa là lốp trước bên phải chuyển sang vị trí sau bên phải và lốp trước bên trái chuyển sang vị trí sau bên trái.

Chéo chéo:

2. Di chuyển lốp sau về trục trước theo hình chéo. Lốp sau bên trái chuyển về vị trí trước bên phải, lốp sau bên phải chuyển về vị trí trước bên trái.

Lốp dự phòng:

3. Nếu xe của bạn có lốp dự phòng, bạn nên đưa lốp đó vào vòng quay. Đặt lốp dự phòng vào một trong các vị trí phía trước và di chuyển lốp ở vị trí đó về trục sau.

Tần suất:

4. Nên đảo lốp sau mỗi 5.000 đến 7.000 dặm hoặc theo khuyến nghị trong sổ tay hướng dẫn sử dụng xe của bạn.

Lạm phát hợp lý:

5. Đảm bảo rằng tất cả các lốp xe đều được bơm căng đến áp suất khuyến nghị được chỉ định trong sách hướng dẫn sử dụng xe của bạn. Áp suất lốp không đồng đều có thể ảnh hưởng đến độ mòn của lốp và độ ổn định của xe.

Bằng cách đảo lốp theo cách này, bạn sẽ cân bằng độ mòn trên lốp và kéo dài tuổi thọ của chúng, giúp bạn tiết kiệm tiền về lâu dài. Nó cũng cải thiện hiệu suất và độ an toàn của xe bằng cách đảm bảo độ bám đường và khả năng kiểm soát tối ưu trong các điều kiện đường khác nhau.