Nếu bạn vừa thay dây đai thời gian trên ô tô của mình và bây giờ các dấu hiệu đã xếp thành hàng thì tất cả những gì nó làm chỉ là quay vòng nhưng không bắn thỉnh thoảng gây phản tác dụng thì vấn đề gì có thể xảy ra nhất?

Có một số lý do khiến xe của bạn có thể bị lật nhưng không nổ máy sau khi thay dây đai cam:

- Căng đai định giờ :Đảm bảo đai định thời được căng đúng cách theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất. Lực căng không đúng có thể ảnh hưởng đến thời điểm đóng van và khiến động cơ hoạt động sai hoặc cháy ngược.

- Sai lệch dấu thời gian :Kiểm tra kỹ xem các dấu định thời trên puly trục cam và trục khuỷu có căn chỉnh chính xác như khuyến nghị trong sách hướng dẫn bảo dưỡng xe hay không. Ngay cả một sai lệch nhỏ cũng có thể làm gián đoạn thời gian hoạt động của van và khiến động cơ không thể khởi động bình thường.

- Nhà phân phối hoặc Thời điểm đánh lửa :Nếu ô tô của bạn có bộ phân phối, hãy đảm bảo bộ phân phối được lắp đặt chính xác và thời điểm đánh lửa được đặt chính xác. Thời điểm đánh lửa không chính xác có thể gây cháy sai và cháy ngược.

- Bu-gi đánh lửa hoặc bộ phận đánh lửa bị lỗi :Kiểm tra tình trạng bugi và dây đánh lửa. Thay thế chúng nếu chúng bị mòn hoặc hư hỏng. Đảm bảo các bugi được khe hở đúng cách và được kết nối với đúng xi lanh.

- Cung cấp nhiên liệu :Kiểm tra xem hệ thống nhiên liệu có hoạt động tốt không. Kiểm tra xem có bất kỳ tắc nghẽn hoặc hạn chế nào trong đường dẫn nhiên liệu hoặc bộ lọc có thể ngăn nhiên liệu đến động cơ hay không.

- Sự cố cơ học :Trong một số ít trường hợp, có thể có các vấn đề cơ học khác không liên quan đến việc thay đai định giờ. Ví dụ:bơm nhiên liệu bị lỗi, kim phun nhiên liệu bị tắc hoặc cảm biến trục khuỷu hoặc trục cam bị hỏng có thể gây ra các triệu chứng tương tự.

Nếu bạn đã kiểm tra kỹ lưỡng và loại trừ những nguyên nhân phổ biến này nhưng sự cố vẫn tiếp diễn, bạn nên tham khảo ý kiến ​​của thợ cơ khí hoặc kỹ thuật viên ô tô có trình độ, người có thể thực hiện chẩn đoán thêm và xác định chính xác vấn đề.