1. Tìm dấu hiệu rò rỉ dầu mỡ: Nếu bạn nhận thấy dầu mỡ rò rỉ xung quanh khu vực đặt khớp nối CV, đó có thể là dấu hiệu cho thấy khớp nối đã bị mòn và cần được thay thế.
2. Nghe tiếng click: Khi khớp CV bị mòn, bạn có thể nghe thấy tiếng click hoặc tiếng bốp khi xoay vô lăng. Tiếng ồn này có thể đặc biệt đáng chú ý khi bạn rẽ ở tốc độ chậm.
3. Cảm nhận rung động: Nếu khớp CV bị mòn, bạn có thể cảm thấy rung ở vô lăng hoặc sàn xe khi đang lái xe.
4. Kiểm tra xem bánh xe có bị trượt quá mức không: Nếu khớp CV bị mòn, bánh xe có thể bị ma sát quá mức khi bạn cố gắng xoay nó từ bên này sang bên kia.
5. Kiểm tra khớp CV bằng mắt: Nếu có thể chui xuống gầm xe, bạn có thể kiểm tra trực quan khớp CV xem có dấu hiệu mòn và hư hỏng không. Tìm kiếm các vết nứt hoặc vết rách trong ủng cao su che khớp, đồng thời kiểm tra xem có bộ phận nào bị lỏng hoặc hư hỏng không.
Nếu bạn nghi ngờ rằng khớp CV của mình có thể bị mòn, điều quan trọng là phải nhờ thợ cơ khí có trình độ kiểm tra và thay thế càng sớm càng tốt. Khớp CV bị mòn có thể khiến ô tô của bạn xử lý không đúng cách và cuối cùng có thể dẫn đến hỏng hóc.
Chìa khóa của bạn để trên ghế chiếc Toyota Avalon của bạn. Bạn có gợi ý nào về cách vào xe mà không cần gọi thợ khóa không?
Làm thế nào để thay thế ốp cản sau trên Maxima 2000?
Tôi có thể tìm sơ đồ thứ tự bắn cho Chevy Silverado v8 1986 ở đâu?
Vòng báo cáo về xe điện - Tháng 3 năm 2019