1. Nhấp và bật :Đây là một trong những dấu hiệu phổ biến nhất của khớp CV bị hỏng. Nó xảy ra khi khớp nối bị mòn hoặc hư hỏng, khiến các thành phần kim loại va vào nhau. Âm thanh thường rõ ràng hơn khi quay đầu xe.
2. Mài hoặc cạo :Tiếng mài hoặc cạo là một dấu hiệu khác của khớp CV bị mòn. Nó xảy ra khi các bộ phận của khớp cọ xát vào nhau, tạo ra âm thanh cạo hoặc mài kim loại. Âm thanh này thường to hơn khi tăng tốc hoặc giảm tốc.
3. Gõ hoặc đập mạnh :Tiếng gõ hoặc tiếng thịch có thể cho thấy khớp CV bị hỏng nặng. Nó xảy ra khi khớp nối bị mòn hoặc hư hỏng quá mức, khiến các bộ phận va vào nhau hoặc vỏ máy với lực mạnh hơn. Âm thanh này có thể được cảm nhận và nghe thấy bên trong xe.
4. Rung :Ngoài âm thanh, khớp nối CV kém cũng có thể gây rung lắc cho xe. Sự rung động này thường được cảm nhận qua vô lăng hoặc ván sàn và dễ nhận thấy hơn ở tốc độ cao hơn. Nguyên nhân là do bánh xe quay không đều do khớp bị hỏng.
Điều quan trọng cần lưu ý là không phải tất cả tiếng ồn và rung động đều nhất thiết phải do khớp CV không tốt gây ra. Các bộ phận khác trong hệ thống treo, lái hoặc hệ thống truyền động có thể là thủ phạm. Nếu bạn nghi ngờ khớp CV có vấn đề, tốt nhất bạn nên nhờ thợ máy chuyên nghiệp kiểm tra xe để xác nhận chẩn đoán và xác định cách sửa chữa thích hợp.
Cách kéo dài tuổi thọ phanh của bạn
Công tắc ngắt nhiên liệu quán tính trên xe Hyundai sonata ở đâu?
Có thể tìm thông tin về giảm giá thuê xe ở đâu?
Bản dùng thử sạc mới cho trình điều khiển EV của Milton Keynes