- Jack và jack đứng
- Cờ lê vấu
- Bộ cờ lê ổ cắm
- Ổ cắm 17mm
- Thanh chắn
- Tua vít đầu dẹt
- Búa
Hướng dẫn:
1. Nới lỏng các đai ốc ở bánh trước nhưng không tháo chúng ra hoàn toàn.
2. Kích phía trước xe của bạn lên và cố định nó trên giá đỡ.
3. Tháo đai ốc vấu và tháo bánh trước.
4. Tháo các bu lông của giá đỡ thước cặp. Giá đỡ kẹp phanh là bộ phận giữ má phanh cố định.
5. Nếu rô-to không dễ bong ra, bạn có thể cần chèn tuốc nơ vít đầu dẹt vào giữa rô-to và trục rồi nhẹ nhàng cạy nó ra. Hãy cẩn thận để không làm hỏng rôto hoặc trục.
6. Lặp lại các bước 4-6 ở phía bên kia của xe.
7. Lau sạch rỉ sét hoặc bụi bẩn khỏi trục bánh xe và các bề mặt tiếp xúc ở phía sau rôto bằng bàn chải sắt. Nếu rôto bị rỉ sét hoặc hư hỏng nghiêm trọng thì cần phải thay thế.
8. Kiểm tra độ mòn của má phanh. Nếu các miếng đệm dày dưới 1/4 inch thì chúng cần được thay thế.
9. Lắp lại rôto, cố định nó vào trục bằng đai ốc vấu.
10. Lắp lại các bu lông giá đỡ thước cặp.
11. Lắp lại đai ốc vấu và bánh xe.
12. Hạ xe xuống và tháo giá đỡ kích.
Làm cách nào để chạy dây bugi đúng cách trên chiếc 97 Chevy Blazer với động cơ 4.3 V6?
Làm thế nào để bạn thay thế bóng đèn pha trên chiếc Dodge Durango 2002?
Bảng cầu chì Ford Econoline 1987 ở đâu?
Sửa chữa Porsche:Vấn đề về hệ thống lái &hệ thống treo