- Ổ cắm bugi
- Thanh mở rộng
- Bánh cóc
- Máy đo khe hở bugi
- Bugi mới
Hướng dẫn:
1. Tháo nắp bugi. Xác định vị trí nắp bugi trên đầu xi lanh. Chúng được giữ cố định bằng một chiếc ủng cao su nhỏ. Dùng ngón tay để tháo bốt và để lộ bugi.
2. Làm sạch khu vực bugi. Sử dụng bàn chải hoặc khí nén để loại bỏ bụi bẩn hoặc mảnh vụn khỏi khu vực bugi. Điều này sẽ giúp ngăn chặn các mảnh vụn rơi vào xi lanh khi bạn tháo bugi.
3. Tháo bugi đánh lửa. Sử dụng ổ cắm bugi và thanh nối dài để nới lỏng và tháo bugi. Hãy cẩn thận để không làm rơi chúng.
4. Kiểm tra bugi. Kiểm tra bugi xem có bị mòn và hư hỏng không. Các điện cực phải sạch và sắc, chất cách điện bằng sứ không được có vết nứt hoặc hư hỏng. Nếu bugi bị mòn hoặc hư hỏng, chúng cần được thay thế.
5. Nắp khe hở bugi. Các bugi cần được lắp khe hở theo đúng thông số kỹ thuật. Dùng thước đo khe hở bugi để đo khe hở giữa các điện cực. Nếu cần, hãy điều chỉnh khe hở bằng cách uốn cong điện cực nối đất một cách cẩn thận.
6. Lắp bugi mới. Luồn các bugi mới vào đầu xi-lanh bằng tay cho đến khi chúng vừa khít. Sau đó, sử dụng ổ cắm bugi và thanh nối dài để siết chặt chúng theo mômen quy định.
7. Lắp lại nắp bugi. Đẩy nắp bugi trở lại bugi và đảm bảo chúng được cố định chắc chắn.
Lưu ý: Bugi trên Kawasaki Vulcan 2000 LTD được đặt phía sau bình xăng. Để truy cập chúng, bạn sẽ cần phải tháo bình xăng. Bạn có thể tìm thấy hướng dẫn về cách tháo bình xăng trong sách hướng dẫn bảo dưỡng xe máy.
Fuel Injector Cleaner có hoạt động không? Những điều bạn cần biết về nó
Nếu bạn ở Florida và yêu thích những chiếc xe cổ, hãy đến thăm Dezerland
Bạn có thể chuyển đổi một chiếc Yamaha xs650 1971 từ khởi động bằng đá sang khởi động bằng điện không?
Nhận xe của bạn thực sự, thực sự, thực sự sạch sẽ!