[Hình ảnh bánh răng motor gạt nước phía sau của chiếc CR-V 2000]
Cụm bánh răng nằm ở phía sau mô tơ gạt nước, có nhiệm vụ dẫn động cần gạt nước qua lại. Cụm bánh răng bao gồm hai bánh răng, một bánh răng lớn hơn được dẫn động bởi động cơ và một bánh răng nhỏ hơn dẫn động cần gạt nước. Các bánh răng được làm bằng nhựa và được giữ với nhau bằng nhiều kẹp.
Để tháo cụm bánh răng, bạn cần tháo cần gạt nước và động cơ. Sau khi tháo động cơ, bạn có thể tiếp cận cụm bánh răng bằng cách tháo các kẹp giữ nó lại với nhau. Hãy cẩn thận để không làm mất bất kỳ chiếc kẹp nào vì chúng nhỏ và dễ bị mất.
Sau khi tháo cụm bánh răng, bạn có thể kiểm tra bánh răng xem có bị mòn hoặc hư hỏng không. Nếu bánh răng bị mòn hoặc hư hỏng thì cần phải thay thế. Để thay thế các bánh răng, chỉ cần lắp các bánh răng mới vào cụm và cố định chúng bằng kẹp.
Lắp lại cụm bánh răng vào mô tơ gạt nước, sau đó lắp lại mô tơ và cần gạt nước. Kiểm tra mô tơ gạt nước để đảm bảo nó hoạt động bình thường.
Nguyên nhân gây cháy nổ ở động cơ diesel?
Hướng dẫn dành cho người mới bắt đầu về cách thay thế ống lót và liên kết cuối của thanh Sway
Tôi cần biết những gì khi tìm mua một ngôi nhà có động cơ đã qua sử dụng?
7 Ý tưởng tổ chức gara hữu ích mà bạn sẽ hối hận nếu không thử