Nguyên nhân nào khiến cỡ nòng phanh của bạn bị hỏng?

1. Ăn mòn :Kẹp phanh tiếp xúc với độ ẩm, muối đường và các yếu tố ăn mòn khác có thể khiến chúng bị rỉ sét và hư hỏng theo thời gian. Rỉ sét có thể tích tụ trên pít-tông của thước cặp, khiến nó không thể di chuyển tự do và khiến má phanh bị kéo trên rôto.

2. Pít-tông bị kẹt :Piston bên trong thước cặp có nhiệm vụ tạo áp lực lên má phanh. Nếu piston bị kẹt do ăn mòn hoặc thiếu dầu bôi trơn, nó sẽ không thể di chuyển bình thường, dẫn đến hỏng phanh.

3. Con dấu bị rò rỉ :Các vòng đệm xung quanh piston của thước cặp có thể bị mòn hoặc hư hỏng, khiến dầu phanh rò rỉ ra ngoài. Việc mất chất lỏng này sẽ làm giảm khả năng tác dụng áp lực lên má phanh của thước cặp, dẫn đến hiệu quả phanh giảm.

4. Nhiệt độ quá mức :Bộ kẹp phanh có thể quá nóng do phanh quá nhiều, đặc biệt ở những xe hiệu suất cao. Quá nóng có thể khiến phớt kẹp phanh bị nóng chảy hoặc hỏng, dẫn đến rò rỉ dầu phanh và giảm hiệu quả phanh.

5. Cài đặt không đúng :Nếu kẹp phanh không được lắp đúng cách có thể gây hao mòn sớm. Ví dụ, nếu thước kẹp không được căn chỉnh đúng cách với rôto phanh, nó có thể khiến má phanh mòn không đều hoặc bị hỏng.